Размер рамы шоссейного велосипеда

[АлександрВРН]

Нортуг необычайно одарённый природой человек, я бы сказал- это пришелец с другой планеты, он может позволить себе тренироваться ещё меньше, и всё равно будет выигрывать..такие случаи бывают и не только в лыжах
Легков и Сундбю менее талантливые на фоне Нортуга и им приходится тренироваться больше, мне их победы больше нравятся, потому как они выстраданы и даются намного тяжелее, чем Питеру..

[BGSM]

Измеритель мощности думаю пока точно мне не нужен, цена очень отпугивает...

Штука намного интереснее новой рамы, цены на БУ начинаются где-то от 15 тыщ рублей.

[it2manager]

Немного не в тему , но про выбор первого шоссейного велосипеда.
Продают Bianchi via Nirone 7 2011 Tiagra. Внешне велосипед огонь, в прекрасном состоянии. Ростовка моя. Смущает то, что там тиагра 2011 года, т.е. 4400 и хотят за него (а рама алюминевая) 50 000 р. За какие деньги стоит брать такой велосипед ??? Кто что посоветует. Или лучше взять Corratec DOLOMITI TIAGRA (на 4600) https://trial-sport.ru/goods/1071021.html за 40 000 р.

[BGSM]

it2manager, мне кажется просить за этот Bianchi 50 это как-то слишком. В местной барахолке помоему карбон начинается от 50. Но вообще главное это конечно размер и если он не попадет, то сколько бы вел не стоил он будет практически бесполезен.

[pollution]

Немного не в тему , но про выбор первого шоссейного велосипеда.
Продают Bianchi via Nirone 7 2011 Tiagra. Внешне велосипед огонь, в прекрасном состоянии. Ростовка моя. Смущает то, что там тиагра 2011 года, т.е. 4400 и хотят за него (а рама алюминевая) 50 000 р. За какие деньги стоит брать такой велосипед ??? Кто что посоветует. Или лучше взять Corratec DOLOMITI TIAGRA (на 4600) https://trial-sport.ru/goods/1071021.html за 40 000 р.

Купил в сентябре Boardman Team Carbon на Тиагре 4700 в отличном состоянии за 42к.

[BGSM]

Купил в сентябре Boardman Team Carbon на Тиагре 4700 в отличном состоянии за 42к.

it2manager, Вот это как-то более жизненный вариант.

[I Want To Ride My Bicycle]

Люди, подскажите по размеру гравела. Хочу попробовать китайкарбон Carbonda CFR 505. Вот какая ситуация с геометрией в сравнении с моей рамой:


У меня рост 175, ноги 85,5 см, поэтому седло сдвинуто назад для комфортного положения колена над педалью, вынос 90 мм и руль с ричем 70 мм. В целом всё устраивает, но иногда хочется вынос длиннее. Если ставлю вынос длиннее, то сдвигаю вперёд седло, но тогда как будто ноги устают быстрее, крутить не так комфортно, иначе постоянно съезжаю на нос седла. Сейчас оверлап есть в максимальной точке педали, то есть с уменьшением рамы он немного возрастёт.

Сам я склоняюсь к размеру S, но на всякий случай хотелось бы узнать мнение со стороны.

[ZeeK]

седло сдвинуто назад для комфортного положения колена над педалью

Это не догма, а лишь "отправная точка" (по совместительству - её проще найти и меньше возможностей сделать совсем плохо)

Если ставлю вынос длиннее, то сдвигаю вперёд седло

А зачем двигать седло-то?

но тогда как будто ноги устают быстрее, крутить не так комфортно, иначе постоянно съезжаю на нос седла.

КМК, вы сами ответили, что "двигать-то не надо". А если НЕ двигать седло при установке другого выноса?

[I Want To Ride My Bicycle]

А если НЕ двигать седло при установке другого выноса?

Начинаю съезжаю ближе к кончику седла. Через некоторое время чувствую излишнее давление.

Может, объясняю неправильно, или сам не понимаю до конца. По ощущениям кажется, что рама немного длинна.

[beckerbongo]

задери нос седла на полградуса вверх и не будешь сьеззжать