Во-первых - давай не путать чоппер (фактически кастомный мот, каких тот же Harley-Davidson серийно не выпускал) с круизером. Тот же H-D Fat Boy (если не ошибаюсь), тот самый, на котором Шварц в Терминаторе-2 рассекал - совершенно классический круизер, рядом с чоппером и не валявшийся даже. Стильный, но тем не менее. Во-вторых... Смотрел Suzuki Intruder/Boulevard, Honda Steed/Shadow, даже, простите, Yamaha Virago... Чисто на вид Волк не хуже ничем. Ну вот вообще. Нормальный круизер в классическом стиле (но не чоппер, чоппер - это другое).
Что до индия- и чайнокруизеров - вот, честно говоря, не верю я в их качество. На себе экспериментировать не хотелось бы, поэтому, когда соберусь покупать мот, выберу из более "надежных" брендов. Волк я как-то тоже смотрел (тем более при прочих равных он дешевле, вроде как), но я так и не понял по отзывам-описаниям, как он в эксплуатации в плане надежности и беспроблемности. Ну, и пишут, что двиг слабоват - но это довольно субъективно, все же такой мот не для дорожных гонок.
Ирбит классику выпускает. Я даже больше скажу: у них основной рынок сбыта ВНЕЗАПНО США. Ага, не Россия с нищим населением, где мало кто из желающих могут себе с иголки новые какие-нибудь BMW млм Априлию позволить, а Штаты с их Харлеями и (кстати!) возрожденными Индианами. У Бреда Питта, насколько я знаю, Урал с коляской есть...
---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:48 ----------
Дык машину поэтому и назвали так, что она предназначена примерно для таких вот местностей.
---------- Добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:50 ----------
Вот Волк:
Вот "Стыд":
Судя по виду того и другого, первый "полукустарен" только потому, что это "вонючий Урал"? Вот чесслово, не гневи Кришну. И один, и другой смотрятся отлично, на мой взгляд. И Урал ничем не хуже Хонды.
---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:55 ----------
Кстати, ребята: тема обретает второе дыхание. Машина до 366000 рублей по нынешним временам - швах, а вот мот за эти деньги - весьма годное транспортное средство (плюс бонусом отлично способствует почесу ЧСВ владельца).
Сомневаюсь, что ты бы сказал наверняка, если б не знал, что это Урал. И я б не сказал. Давай уже будем честными: да, не Фэт Бой (я именно с ним, кстати, Волка напрямую и не сравнивал), но и не гадкий утенок. Или показатель "крутизны" мотоцикла - плотность упакованности внутреннего пространства рамы?
---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------
По сухому все-таки помогает. А вот на льду/снегу (да и на мокром асфальте порой тоже) АБС - жесть. Или на неровной дороге. Меня так один товарищ еще 6 лет назад в бампер задний ткнул: не успел оттормозиться из-за того, что на неровной дороге АБС тупо распустила ему тормоза. Но тут ничего не попишешь: либо ездить на труЪ-олдскульной машине, либо жить с тем, что АБС хотя бы простейшая есть на любом ведре.
Собсно по Ниве-у меня была 20213. Отъездил на ней около 5 лет. Ездил по городу(садо-мазо полнейшее), один раз на дальняк на юга(садо-мазо в квадрате) и катал любительски оффроуд(хорошо, но на определённой резине-не на стоке). Бензина жрёт как самолёт. Гудит, впрочем, также. В целом, если подготовить, ввалив денег в неё, то для охоты и рыбалки может сгодиться. Места правда в ней очень мало. За 5 лет владения сильно не досаждала поломками-всегда до дома добирались своим ходом. В общем топорно и просто. Но если бы мне сейчас сказали, что надо выбрать проходимца, то я бы Ниву не взял, а купил бы Дефендера в трёхдверном исполнении. Или если бюджетно, то Сузуки Джимми поискал бы на дизеле.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Но новой не ездил-не знаю.
Это очень скромно. На самом деле около 14 при нормальной езде, что для небольшого дрищьпака с двигателем до 100 лошадок это очень много.
Матиз городская машинка для езды себя любимого по городу. А Нива это внедорожник, который подразумевает активный отдых-рыбалка, охота. Вот для этого места мало.
Комфортнее и надёжнее. Но для ежедневных поездок по городу-тоже мазохизм.
Да. И что?
Сам ездил или теоретег?
Комфорт, надёжность. По сравнению с Нивой.
Да нет никакого субъективизма. Город и дальняк не для Нивы.
---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------
Да вот хз на самом деле. Я не скажу что лучше по проходимости.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)