Я сегодня разнообразил по самое небалуйся!
Как обещал, поехал глянуть Белокаменную. Станция красивая, Ласточки шныряют... Пока крутился рядом, проскочили штук пять, наверное. Фотки можно посмотреть на моём треке. Переход закрыт. Видно, что там монтируют лифты для инвалидов. С северной стороны перегорожен ленточкой. С юга не заглядывал, но, наверняка, охраняется. Северный выход в никуда, точнее, в говны. Но, если взять чуть левее, прямой проезд на Абремцевскую и на пониженный, в принципе, норм.
Смеркалось.. Только вырулил на неё, как сзади – пш, пш, пш... Первый прокол. Можно сказать, в жизни. Не, ну дети приносили велики, жена коляски прокалывала, но чтобы сам в ночи, под дождём, в грязи и в 20 км от дома – такого не случалось. Добыв камеру показалось, что проще заклеить. Разбираться с колесом, даже в таких условиях, оказалось вполне комфортно. За всё время мимо меня не прошло и не проехало ни души. Поехал дальше. На гравии почувствовал, что спускает. Еле дотянул до Бумажке, где мне казалось веселее. На шлагбауме кто-то разложил белые грибы, но мне было не до них. Почти никого – очень редко кто проедет. Зимой, наверное, вообще пустыня.
Энтузиазм у меня иссяк и я решил поставить новую камеру, а с этой разбираться в нормальных условиях. Когда закончил собирать колесо, сзади подкрался добрый самаритянин и предложил помочь подержать велик, пока я пытался попасть в переклюк и дропауты. Спасибо тебе, милый человек, если читаешь! Парень тоже был на велике, но как он подъехал я даже не услышал.
Удивительные открытия:
1. Боковины покрышки тонкие, как бумага.
2. Проще и быстрее сразу поменять камеру, если есть.
3. Одного аккума 18650 на дорогу, при форсмажоре, не хватает.
4. В фонарике есть энергосберегающий режим, когда он тускло и редко мигает.
5. разбирать колесо в экстримальных условиях не так страшно.