Лучший второй вел к фэту

[Marko Polo]

Он быстрее только на шоссе и по укатаной ровной грунтовке ...

именно ,а в смешанных локациях никакого преимущества не даст, если нужно преимущество скорости.

Другое дело фан, но ведь и фэт - это прежде всего фан, вот если ради этого, то я за гревел обоими руками, немножко другой мир. по приколу все эти бараны, тушкой активно поработать в пути, а не сидеть на диване-фэте приколоченным по привычке

но только словишь попоболи изрядно и как по мне, по разбитому асфальту и с преобладанием всяких рытвин, я всё же предпочту фэт, оно как-то пятой точке и костям гораздо приятнее заходит

вот если надо побыстрее на работу, то тогда я просто выбираю другой трек, где нормального асфальта дофига и немного лайта грунтов, и тогда уже еду на гревеле

[pripl]

Эм, я еще не писал про треклокросс?

[Alexander Kenway]

Боюсь повториться, но здесь каждый сам решает, опять же. Тест-драйв помог бы с выбором. Так-то теоретические расклады тебе явно видны.

Тест драйв планирую, дадут надеюсь поменяться на одну покатушку, с хс подвесом 100мм хода и 27.5 колесами.

[aartamonov]

Как коммьютер по лайт грунтам и асфальтам гревел самое что надо

Уж в наших пенатах, так точно лучше гревел, чем МТБ - и быстрее и интереснее. Ходят слухи, кабаны находили людей в ЛО, уснувших на двухподвесах.

[Marko Polo]

Уж в наших пенатах, так точно лучше гревел, чем МТБ - и быстрее и интереснее. Ходят слухи, кабаны находили людей в ЛО, уснувших на двухподвесах.

да, в МСК соглашусь. Но и то, нам с тобой повезло жить в такой локации, где до Москвы можно доехать как почти чисто грунтами, так и выстроить асфальтовый трек

поэтому я с огромным удовольствием ротировал свой коммьютинг, гревел и фэт. Сейчас спинку подлечу, опять планирую

[Alexander Kenway]

Вообще я на ровне по бездорожью в горах езжу и с 26 и с 29 и с подвесами и с хардтейлами, на подьемах где ехать можно ток на 3 самых легких звездах даже обьезжаю их, но мне не ясно почему так просходит из за физухи и веса в 60 кг или фэт легче едет непонятно мне пока. А вот на асфальте идеальном и разбитом, либо на укатанной тропинке ужи меня уделывают, я больше сил теряю чтоб их средную держать.

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------

Я надеюсь что разница между топ фэтом и гоночном хс подвесом, будет сильная и хс подвес будет реально быстрее. Блин не одного сравнения топового хс найнера и топового фэта. Есть только сравнения у gmbn с плюсовиком и с эндуриком, но это далеко не легкий хс найнер. А вот сравнение гревела с хс хардтейлом есть что хорошо

[barwas]

25% техническая жесть

и грэвел - несовместимы

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

из за физухи и веса в 60 кг

из-за этого, конечно

[aartamonov]

Я надеюсь что разница между топ фэтом и гоночном хс подвесом, будет сильная

Зависит от понимание слова "сильная разница"

хс подвес будет реально быстрее

А вот здесь уже да. Будет реально быстрее.


....

Блин не одного сравнения топового хс найнера и топового фэта

ИМХО, значение "топовости" такого простого устройства, как вел, сильно преувеличено - от "мотора" результат больше зависит.
Чтобы выжать по максимуму из тест драйва, надо к нему подготовиться. Напр. на одном и том же боевом пульсе проехать один и тот же участок.

[shmu01]

Тут вот как получается, впринципе душа больше к хс подвесу лежит, это хотябы понятный мне вид велосипеда, и я более менее знаю все его плюсы перед фэтом, я же не просто так выбрал фэт, я люблю мтб и бездорожье, только теперь я просто хочу ездить быстро по этому бездорожью и иметь возможность соревноваться и рости.
С другой стороны гревел, что то совсем не понятное для меня, привлекает попробовать другой мир, мир дорог, а бездорожье продолжить катать на фэте, 2 мтб как то жирно. Токая вот борьба выбора

Я изначально при покупке фета(эл.фэта и только с ассистом, для зимы) подразумевал летний вилсэт и я их собрал закрыв тему .На хардтейле быстро ехать по плохим грунтам иногда не получается не хватает возможности подвески (зад) подкидывает приходится снижать скорость.

[barwas]

Никак не могу найти видео красс кантрийных гонок какие там скорости вообще на разных покрытиях оч помогло бы в выборе.

Всецело зависит от сложности и состояния трассы.
Средняя может быть и 18 на уровне Кубка Мира и 30 на уровне любительского плоского XCM (это правда лидеры едут уровня МС и выше).

Видео - сколько угодно в инете.