Univega Terreno X

[Offroadster]

Значит, каретка все-таки регулируемая, не картридж... Видимо, даже на ней пытались вес выиграть, картридж потяжелее будет...

Ну я конечно не ожидал такого со своими 170 роста и 60 веса...

А я ожидаю такого от любого алюминиевого складника типа своих Унивеги и Шульца. Как в первую катушку сел, проехал три светофора - понял, что вынос руля - ужос по надежности, и перестал разгоняться тапкой в пол (я при этом руль качаю на\от себя). Проехал вторую часть первой катушки по тропинкам (тогда еще снежным, зимой) - понял, что рама - сосиска ( у Унивеги чуть более жесткая сосиска, чем у Шульца, но все равно) , и ушатать ее до трещины - дело времени, и чем активнее шевелиться на складнике, тем быстрее наступит это время. Поэтому стараюсь ездить на обоих своих складниках, как на свитых из алюминиевой проволоки)) главное в динамике - плавность. Я своей Унивеге даю ~два-три года жизни, если буду ездить относительно регулярно.
Если\когда мой складник сломается - варить точно не буду, там не только каретка устанет, но и, одновременно, швы шарнира, и швы рулевого стакана. Возьму стальной фюзеляж Аиста или Стелса. А на складном алюминии путь только девушка ездит.

[nik1311]

Так, нашёл чек и паспорт.
Там написано: "Гарантийный срок эксплуатации велосипеда (при условии прохождения первого ТО) - 12 месяцев."
Меня смущает вот это "при условии".
Про ТО написано делать в АСЦ. А где они есть, не написано.

[Gearbox]

Так, нашёл чек и паспорт.
Там написано: "Гарантийный срок эксплуатации велосипеда (при условии прохождения первого ТО) - 12 месяцев."
Меня смущает вот это "при условии".
Про ТО написано делать в АСЦ. А где они есть, не написано.

все равно обращайся, за спрос денег не берут

[nik1311]

А куда, к продавцу?

[Gearbox]

да и как ТО и треснутая рама вяжутся?! я понимаю если планетарка развалилась, что ее не обслужили, а рама?!

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------

А куда, к продавцу?

да, для начала, они же диллеры

[nik1311]

В Викимарте в качестве АСЦ дали номер Канта...

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:19 ----------

Как ни странно, в Канте согласились принять на экспертизу. Но вот что там написано:
"Продавец принял указанный товар для проведения экспертизы качества товара.
Экспертиза качества товара производится в течении 20 календарных дней с момента получения товара. Срок хранения товара 30 календарных дней.
Покупатель подтверждает, что он осведомлен о том, что в соответствии с п.5 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей», если в результате экспертизы товара будет установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает Продавец, Покупатель будет обязан возместить Продавцу расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара.
В случае отказа Покупателя от возмещения указанных расходов, а также при превышении срока хранения товаров, Продавец вправе реализовать принятый на экспертизу товар и компенсировать понесенные им затраты. "

И вот я думаю, может проще пойти заварить?..

[tweakerm]

Как ни странно, в Канте согласились принять на экспертизу. Но вот что там написано:

Нормальная практика, по закону 45 суток могут мурыжить, посмотрим как кант в реале сработает.

[mimkin]

Проще пойти и заварить, с добавлением усилителя.

К тому же в книжке написано, что гарантия 12 месяцев при условии прохождения первого ТО в серт. АСЦ. А это только КАНТ.
И первое ТО надо делать до первой поездки.

[nik1311]

Нормальная практика, по закону 45 суток могут мурыжить, посмотрим как кант в реале сработает.

Ну это ещё полбеды, меня волнует а если вдруг они заключат что это я виноват.

[СТАРПЁР]

Снял правую часть и обнаружил ещё вот что...

Вложение 316591 Вложение 316592 Вложение 316593 Вложение 316602

Насчёт подшипника не угадал - левый как раз и развалился.

Вторая фотка - вид изнутри подседельной трубы

Ничто не ново по луной.

Показать то, что скрыто

На Энигме от Форварда такая же конструкция узла приваривания каретки, где слабое место - тонкостенная подседельная труба с концентратором напряжений в самом тонком месте нагруженной конструкции.



Из шести Энигм на одной был криво установлен подшипник вала каретки, который не скрипел, не щелкал и не люфтил, обнаружен был лишь на ТО-300 км