Вилсеты Mavic - что плохого?

[Shuriken]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 25.03.2008 18:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я так понял, что велоситик делает ТО и чинит только вилсеты купленые у них. А другие даже за деньги не хочет брать. А если и берёт - то ничего не обещает.[/b]

Политика в корне неправильная и наносит ущерб репутации самого бренда в регионе. Надо чинить (и может, даже гарантировать) ВСЕ мавики, показывая, какой Велоситик крутой дилер. Начать можно даже с негуманных цен, но стобы была сама возможность оперативного ремонта вилсетов. А потом уже продумывать ценовую политику. Хотя всё одно на Мавиках, как и на ДТ хуги и прочем хай-энде много не заработаешь. То есть заработаешь, но на дешёвке - всё равно больше.

Добавлено позже (25/03/2008 21:57):
<div class='quotetop'>Цитата(Chevalier @ 25.03.2008 21:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Или самому править (благо, ключ прилагался)?[/b]

Если умеешь - то конечно правь. А если там уже п-ц спицам/ниппелям/ободам/ещё чему - то в сервис, мать его...

[брякомякс]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 25.03.2008 20:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не знаю что там Павел делает с ними, но вот на топовых кантрийных аппаратах стоят в основном мавики. И это не просто так, кстати.[/b]

Кантри ? Так нам то что, это покатушечный форум

Добавлено позже (25/03/2008 22:09):
З.Ы. Сам думал купить вилсет. Потом начитался страшилок и решил обойтись 717-ыми и чем-то (еще не решил - китайские ктулхи на промах или банально ХТ)

[Shuriken]

Я вообще принципиальный противник вилсетов - что, сам не соберу что ли? А готовые вилсеты, да ещё с оригинальными ободами и счислом спиц - а ну как влетишь на таком? В общем, этим моим тараканам уже лет 10, наверное. Да и сейчас их так и не повывел. лишние 50-100 г на колесе не спасут отца русской демократии. Есть спицы 1,5 мм тянутые, есть обода по 400 г и втулки по 300, так какие проблемы?

[Павел Бородулин]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 25.03.2008 20:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не знаю что там Павел делает с ними..[/b]

Не подумайте плохого, ничего неестественного я с ними не делаю От того и думы мои..

Не, старина CrossRoc Disc (уровень что-то вроде КроссТрейла, в нынешней модельной линейке) держался достойно - первыми "честно" сдохли подшипники, но это уже после многих тысяч..

А вот CrossMax XL непорадовал. Задняя втулка оказалась слабая по ресурсу. За свои деньги могла быть и понадежней.

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 25.03.2008 20:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не знаю что там Павел делает с ними, но вот на топовых кантрийных аппаратах стоят в основном мавики. И это не просто так, кстати.[/b]

Почитай западные ресурсы. Там тоже далеко не все ими довольны.

[amsterdam]

емае .. вообще запугали,теперь страшно на своих кросмаксах кататься .. :blink:

вдруг чего там ... и фиг починишь потом .. :mellow:

[Chevalier]

! А кто сказал, что я на своих кататься буду?! Придут друзья, поохают... а кататься я на алексримс DP-17 + нонейм втулки поеду))))))))).

[Raskladnoy]

ребя, я чесслово тока недавно начал страдать всем этим.
скажите плиз, есть ли кантора, которая полностью обеспечивает (пусть и за бабло) сервис?
а то мысли страшные накупить всего...
или не сцать? ломать и не бояться?

[yvkc]

А кстати, где берут запчасти к Мавикам? Не у нас, разумеется, "там".


Добавлено позже (26/03/2008 01:14):
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 25.03.2008 23:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Почитай западные ресурсы. Там тоже далеко не все ими довольны.[/b]

Но все покупают снова и снова. И не только кантрийные. Если посмотреть на обода и втулки 90% крутых ДХ/ФР байков, какого они цвета?

[ReNo]

Да.неспроста все топовые ДХ лошадки с жёлтенькими подковами