Ножной только для паркового катания. На 100метровом спуске ( что-то объяснял новичку) получил задиры металла во втулке.
Ножной только для паркового катания. На 100метровом спуске ( что-то объяснял новичку) получил задиры металла во втулке.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
О боже. Значит будем при нагрузках делать ставку на переднее с её вибрейками. Их не жалко.
Добрый вечер уважаемые! Активно пользую свой складень примерно 3 месяца, в основном для поездок на работу. В последнее время стал замечать люфт в области складного узла рамы, переборка узла проблемы не решила. В ходе разбора заметил, что в раму вставлены две развальцованные втулки с пластиковым покрытием, видимо для лучшего скольжения, так вот эти втулки достаточно сильно поизносились, а без них остается очень большой зазор между головкой болта и рамой, что еще больше увеличивает люфт. Сталкивался ли кто то из вас с подобной проблемой? Где найти эти втулки на замену или чем их заменить?
Покажи на фотографиях, чтобы легче было понять. У меня пока что еще нормально все, но подозреваю - что такая же участь может постигнуть.
Всем привет. Приобрёл сегодня MkIII с 7-кой планетаркой. После шоссера конечно ощущения специфические Приобрел для того, что бы по городу по делам мотаться. Идёт хорошо, планетарка своеобразна, но приноровился. Ехал в основном на 5,6 передаче. Педали ахтунг, боюсь потерять их. Может поставить 2в1 - с одной стороны контакты, с другой платформы? Ну и на педалях стоять для преодоления нервоностей стрёмно - чуть что, тормоз включается... Дома взвесил, 15,3 кг вышло. Думал, будет меньше.. Ну мне его особо не таскать. Сегодня вот только в метро из магазина вёз. Если народа не много, и поставить его к стеночке, то нормально. Но в час пик наверное сложно будет протолкнуться. Если только в сумке...
И еще вопросы:
- Как отрегулировать руль? У меня он немного криво стоит..
- Дребезжит на ходу пластиковая защита цепи. Как её заткнуть?
Последний раз редактировалось alexanrovi4; 30.06.2014 в 21:39.
Познакомлюсь с девушкой/женщиной, дома у которой будет горячая вода с 17 мая по 5 июня. Возможны дальнейшие отношения (на след. год).
у руля есть люфт при регулировке вверх\вниз, поэтому когда выставил на нужную высоту сразу ставь вровень и фиксируй эксцентриком. У меня именно так.
Дребезжит скорее всего не пластиковая защита, а подножка. Защита-то - чему там дребезжать? цепь натянута - она не задевает защиту и сама защита тоже прикручена на 3 болта.
alexanrovi4
Ставь спокойно маленькие полуконтакты, типа Шимано 520. Он не складные, но в реальности настолько небольшие, что не мешают при сложении. В тоже время зимой я их использую, как платформы - нормально.
Если же хочешь надежные складные - есть дорогие МKS, но их нужно тянуть у буржуинов.
Юра вообще круглый год на мелких контактах гоняет, но я еще не просветлился до этого. Во-первых, покупать спец.обувь под каждый сезон обалдеешь, да и для российских морозов на контактах ботинки не подберешь, слабоваты и ноги замерзнут. Во-вторых, мне кажется в скользкую погоду контакты совсем небезопасными.
Последний раз редактировалось Marko Polo; 01.07.2014 в 10:10.
Есть и подешевле, и тоже полностью аллюминиевые:
http://www.ebay.com/itm/180636772132...84.m1497.l2649
Почему полуконтакты? 520-е вроде полноценные контакты. А у меня есть двухсторонние педали - с одной стороны платформа, с другой - контакты. Вот их думаю прилепить. Ибо без контактов вообще ахтунг-ахтунг ездить (реально стрёмно), но в то же время велосипед и для поездок в ларёк в шлепанцах, потому платформы нужны. Но пока ещё думаю...
Познакомлюсь с девушкой/женщиной, дома у которой будет горячая вода с 17 мая по 5 июня. Возможны дальнейшие отношения (на след. год).
Да, ошибка - не 520, а 530 шиманы, вот такие я пользую http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=5390, они небольшие и удобные.
Не понял, почему стремно без контактов ездить? Это с непривычки в контактах как раз страшно, а на платформах-то чего?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)