|
Сообщение от Fleogan
я сравнил с шимано турней переключателем. Что они хуже чем Shimano Tourney. А оливио. Я на таких еще не ездил даже. Но Ваша мерида мне понравилась. Сейчас смотрю видео, что-то комплектация стала значительно хуже у новых велосипедов "мерида"
За ликбез спасибо. По ужатию фоток еще не разобрался. Время появится и попробую загрузить.
Последний раз редактировалось сергей345; 12.07.2023 в 12:56.
Аливио ешё терпимые железки. Альтус мимо
https://www.strava.com/athletes/57351804
Shimano Tourney часто подделывают. Поэтому и возникают потом прохладные истории о том, какое говно этот Турней. По этому поводу можно вот на этом канале посмотреть всякое. Доходчиво человек объясняет. На деле Tourney - компоненты, звезд с неба не хватающие по четкости и тактильным ощущениям, но совершенно и гарантированно рабочие. В отличие от всяких там Ltwoo и прочих Микрошифтов, среди которых лотерея и надо в сортах этих "альтернатив" крепко разбираться, чтоб не наступить при покупке...
Если с оригинальным Турнеем сравнивать - таки да, Турней лучше.
Спасибо, конечно, но это обычная Merida Crossway 2015 года, причем изначально из "младшей" части линейки.
Это сейчас у всех - в угоду удешевления многие Microshift, например, ставят. В любом случае велосипед - это "конструктор Лего" из рамы и компонентов, компоненты меняются. В моем, например, из стоковых остались только: вынос, руль, рулевая (в смысле - все эти опоры, кольца, подшипники), седло, зажим подседела и зажимы эксцентриков. Больше на нем ничего нет из того, с чем он с конвейера сошел.
Какие ваши годы? На самом деле самый крупный шаг в плане качества работы и ощущений от этого - при переходе Tourney -> Altus. Дальше уже промеж соседних групп разница не так ощущается.
Всегда пожалуйста.
---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------
Ну это кому как. Некоторым тут Deore XT минимум подавай - так что теперь, вообще не катать, ежели этого нет?
Вот. Чувствуется опыт применения. Я тоже поглядываю на альтус перключатель. Шимано диор, мне кажется, здесь уже полностью всю ситему менять, звезды и так далее. А вот альтус, просто переключатель и манетку поменять и всё. Будет надежно. А Диор, тогда дешевле планетарную втулку поставить, с ней вообще никаких забот. Катит и катит себе комфортно.
Рама алюминий. Не знаю, как на счет усталости металла. Получается, что уже раме 7-8 лет. Друг гораздо раньше покупал велосипед Specialized . Велосипед еще на 26" колесах. Он его бережёт, чуть чуть катается. Вроде как рама не лопается алюминиевая.
---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:56 ----------
В принципе, что касаемо бюджетного велосипеда. Я покупал ашан байк за 8 тысяч в магазине "лента". велосипед "Life 26" Сразу подрегулировал тормоза, поменял каретку на каретку на промподшипниках. Пока свежие гайки, старая каретка легко снялась, Сразу более комфортное кручение педалей. Дешманский переключатель скоростей работает так себе, Но можно приноровиться. При такой цене велосипед хороший. Также поменял тормозные колодки на ободных тормозах сразу на колодки шимано. Тормозит тоже хорошо велосипед. Общий бюджет тогда получился около 10 тысяч рублей. Это было два года назад. Я брал этот велосипед, потому что, это единственный велосипедв наличии, где стальная рама с косыми дропаутами под планетарную втулку. надеюсь получится вставить фотку когда-гибудь сюда.
Последний раз редактировалось сергей345; 13.07.2023 в 06:16.
Надо и про манетку не забывать. Лично как по мне - она должна быть того же уровня или уровнем выше, чем переклюк, вопреки штатным комплектациям большинства великов, когда задняя перекидка уровнем, а то и двумя, выше манетки.
Там надо смотреть. У меня Alivio, например, серии М4000, апгрейдился я, ЕМНИП, весной 2017. Изначально по скоростям было 3х8, но тогда на 8 скоростей уже была максимум Acera, а вот это вот - на 9. Я за рынком особо не слежу, и за тем, кто там чего сейчас делает, но предположу, что Deore нынче от 10ск начинается, а, может, и Alivio тоже. Собственно, к переключателю и манетке добавится еще только кассета с цепью, не так уж это и дорого. Тем более, что это - расходники.
Уверены? Был опыт эксплуатации планетарок?
Надежны проверенные решения. Например, если удастся найти переклюк Acera RD-M360 - меганадежная вещь. Он на 8 скоростей, но с 9 там полная взаимозаменяемость. На нем только ролики менять периодически. У меня такой стоял, но я его поменял тоже на "оливку" после того, как петух на расколбасе сломался и переклюк получил "вывих" лапки.
Что касается надежности нынешних Альтусов - ну, тут воздержусь от каких-либо высказываний на этот счет. У моей дочки велик на Альтусе (2020-го года), конкретную модель переклюка и манетки сейчас не подскажу. Пока полет нормальный, но она и ездит не на такие расстояния и не с такими скоростями, как я. Там режим эксплуатации куда мягче. Там бы и Турней Великий, наверное, нормально б себя чувствовал, но я не хотел из-за своей "профессиональной деформации" ей велик на самой уж низкой линейке.
Получается. Но бегает пока, никаких трещин, которыми сопровождается, собственно, усталость металла, там нет. Хотя в скольких только переделках рамца ни побывала. Крепкая. Ну да, собственно, в велонароде говорят, что у Мериды рамы хорошие. Возможно, так оно и есть. В конце концов, насколько я знаю, это один из немногих, если не единственный сейчас, серьезных велобрендов, который не то, что рамы даже для дешевых велов на аутсорс не отдает, варя их сам, но еще и для всяких там GT и прочих Треков (тут могу конкретно по брендам ошибаться) что-то изготавливает.
Так что алю рама - зверь нестрашный.
Ну дык, Спеш - он и в Африке Спеш. А какого года вел? Просто в 2001-м, НЯЗ, Merida их купила. Ну, как купила - там что-то процента два до контрольного пакета не дошло...
---------- Добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:40 ----------
Не понял... 2 года назад - то есть, в 2021-м, после ковидного 2020, когда все барыги нашли лишний повод взвинтить цены, замена каретки и колодок обошлась всего в 2 рубля?
Чесслово, лучше было б каую-нибудь Украину советскую в более или менее приличном техническом состоянии взять, да опланетарить. Предположу, что в бюджет 10к можно было уложиться на все про все.
Размещаю фото велосипеда с самодельными крыльями.
20230713_174433.jpg 20230713_174403.jpg 20230713_174105.jpg
Метровая труба пвх канализационная рыжая, диаметром 100 мм за триста рублей, 4 сантехнических хомута, два обрезка холоднокатанной проволоки, диаметром 4 мм и электрические орехи для крпеления усов к крылу. Труба пвх разрезается на 4 продольный полосы, получаются заготовки на 4 полноразмерных крыла. Выгибается по колесу техническим феном, потом красится и устанавливается на велосипед. Неказисто, но если потренироваться, то можно добиться хорошего качества. Судя по видео в ютубе, получаются хорошие крылья со второго раза. Меня устроили такие крылья по форме.
Последний раз редактировалось сергей345; 13.07.2023 в 18:55.
Согласен здесь. я тоже так думаю, что манетка и переключатель должны совпадать по уровню.
Посмотрел паспорт, купил в 16 мая 2021 года. До этого такие велосипеды стоили около 5 тысяч рублей по карте магазина "Лента". в 2021 году картдридж кареточный мне обошелся 630 рублей, две пары тормозных колодок шимано были по 400 руб, если не ошибаюсь. в следующем году они уже стоили по 900 рублей за пару.
---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------
Пускай еще сто лет рама служит.
---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:43 ----------
Мой первый взрослый велосипед после далекого дества был -форвард рокфорд 2.0, с трехскоростной планетарной втулкой. Сейчас ашан байк тоже с планетаркой. чуть позже фотку размещу здесь. От ашана из ленты осталась только рама руль и жесткая вилка. все остальное поменял.
---------- Добавлено 14.07.2023 в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение 13.07.2023 было в 22:49 ----------
Посмотрел, есть в продаже в местном магазине продаются как б/у.. Благодарю за рекомендацию.
---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------
В 2021 году семискоростная планетарка шимано нексус 7 с троссиком и переключателем в комплекте мне обошлась 14 тысяч рублей. Покупал на сайте планетарки.ру. собрать колеса, новая цепь и педали, работа механника. велосипед обошелся примерно 30 тысяч рублей. Или чуть больше. Цепь простая уралмаш, шатуны простые со звездой, Фотки наверное, уже в другой теме разместить. уже вылазит за рамки темы бюджет велосипеда.
Последний раз редактировалось сергей345; 14.07.2023 в 06:27.
Ну вообще так-то очень даже "казисто", я ожидал реальную "медвежуть" увидеть.
---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:41 ----------
Это что ж за картридж такой? Ноунейм какой-нибудь? Шимановский точно не мог столько стоить в 21-м. Прямо любопытно даже.
Двояко звучит...
Понятно. Но планетарку ж тоже обслуживать надо. Или нет?
Ясно. Но я как-то а "косые дропауты" зацепился и вопросом просто задался: стоило ли ради них ашан покупать?
Да не за что. Реально весьма удачный переклюк.
А как рама? Тяжелая сильно? Иногда поглядываю на эти лентасипеды, проскакивают недорого, как коммутер то геометрия пойдет.
---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------
Обычный Neco или Kenli, которые ставят на большинство велосипедов с квадратом с завода, и сейчас так стоит.
Понятно. Я со своими приступами перфекционизма даже не рассматривал никогда их для покупки. Один раз уже хрен знает сколько лет назад поменял картридж на шимановский и забыл.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
