Вот тоже небольшой примерчик с измерителем мощности стейджесы... учитывая небольшой встречный ветерок в одну сторону 82 кг.
на баране далеко не с аэропосадкой
Возвращаясь к весу. При 61-63 кг требуется около 210 ватт чтобы давать 35 км/ч на относительно плоских круговых сегментах. Без аэробаров. На баране. Что Stages, что Garmin - цифры одинаковые.
Возвращаясь к весу. При 61-63 кг требуется около 210 ватт чтобы давать 35 км/ч на относительно плоских круговых сегментах. Без аэробаров. На баране. Что Stages, что Garmin - цифры одинаковые.
так и есть: 62.5кг, 60км круг, 380 набор, 217W по stages, 35.1км/ч
так и есть: 62.5кг, 60км круг, 380 набор, 217W по stages, 35.1км/ч
Поковырялся в файлах. В условиях близким к идеальным немного больше получается. В общем 35-37 км/ч легко и непринуждённо выдаётся на довольно низких мощностях. Важное условие - прямая дорога с минимумом поворотов.
Поковырялся в файлах. В условиях близким к идеальным немного больше получается. В общем 35-37 км/ч легко и непринуждённо выдаётся на довольно низких мощностях. Важное условие - прямая дорога с минимумом поворотов.
ну правильно, велосипед - это ж не только мощность. и посадка и педалирование правильное, подбор передачи оптимальной.. ботанить и ботанить еще некоторым. 37 на 220 выглядит заманчиво, конечно.
ну правильно, велосипед - это ж не только мощность. и посадка и педалирование правильное, подбор передачи оптимальной.. ботанить и ботанить еще некоторым. 37 на 220 выглядит заманчиво, конечно.
Это я тренировал жену. У неё FTP в районе 210 ватт. Вес чуть меньше моего. Следуя вторых колесом, очень плотно - на расстоянии 2-3 см, она экономит порядка 15-20%. Вот её ватты с нашей тренировки.
Это я тренировал жену. У неё FTP в районе 210 ватт. Вес чуть меньше моего. Следуя вторых колесом, очень плотно - на расстоянии 2-3 см, она экономит порядка 15-20%. Вот её ватты с нашей тренировки.
а вот это неожиданно слегка, ожидал больше экономии.
Возвращаясь к весу. При 61-63 кг требуется около 210 ватт чтобы давать 35 км/ч на относительно плоских круговых сегментах. Без аэробаров. На баране. Что Stages, что Garmin - цифры одинаковые.
Ехал разделку в Дмитрове, чуть ниже 33км/ч наверно Ватт 170-180 было вес 62, вместе с велом примерно 71-72.
Эх где мои 220-230 которые были в ноябре если бы тренировался, может до 220 опять поднялась бы моща.
а вот это неожиданно слегка, ожидал больше экономии.
У нас обычно всегда такая разница в цифрах. Но если ехать в большой группе, то тогда экономия существенная: темп в районе 41 км/ч и где-то 120-140 ватт.
Последний раз редактировалось Pasha_KPTX; 16.07.2018 в 11:10.
Ехал разделку в Дмитрове, чуть ниже 33км/ч наверно Ватт 170-180 было вес 62, вместе с велом примерно 71-72.
Эх где мои 220-230 которые были в ноябре если бы тренировался, может до 220 опять поднялась бы моща.
Разделку надо было ехать с аэробарами. Сразу добавляют к скорости. Например: 200 ватт и те же 37 км/ч.