А как по мне, так "философия грипшифта" - это про планетарку... Можно стоя выбирать любую скорость. С манеткой это дело не пройдёт.
На оси слева раскручиваются контргайка и конус. Там шарики насыпью. Ось вытаскивается, всё протирается-чистится, смазывается консистентной смазкой, и собирается обратно с регулировкой конусов слева.
---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------
бросаются им в окружающих, чтобы привлечь к себе внимание.
Последний раз редактировалось H.Bourne; 23.10.2023 в 21:16.
Во-первых, мы про сабж, а не про внедорожный велосипед, а во вторых, если х0 - это вот это manete-schimbator-sram-x-0-twister-gripshift-set-2-10-viteze-2140-737593.jpg, то оно выглядит как помятая кака, возможно, и работает также.
И по моему опыту, вот это big_4-07a-sl-mrx_26229_pic.800x550.jpg тоже кака, нежная, я с этой какой долго ездить не смог.
Так что, не все грибы одинаково полезны.
Вот мой выбор sram-bike-parts-accessories-689596-64_1000.jpg, и даже на мтв. Кстати, дизайны с сабжевым стоком схожи наверное не зря 71vCWr5sL9L._AC_SL1500_.jpg
Справедливости ради: да, т. к. крутилка всегда под рукой, и рука может дрогнуть = крутилка логично НЕ должна быть нежной. Нежную крутилку - или детям и девочкам, или втопку, или, да, на ситибайк с планетаркой (ситибайк тут - это такая велосипеда, которая городско-паркетная only, поэтому не должна встречаться с расколбасной дорогой, поэтому там рука не дрогает))
Последний раз редактировалось Offroadster; 24.10.2023 в 00:05.
Кто победил тормоза Tilt 100-120
Или цепляет или не тормозит нормально.
Может колодки другие или как ?
Что цепляет?
У меня три на ходу (два 120, один 100) - на всех сток полный ОК, начиная со стоковых колодок, а потом ставил любые, какие попадались под руку.
Возможно, рубашка и\или трос как-то не в норме, поэтому жесткости нет. Тогда вот такая настройка будет: даже если колодки к ободу настроить близко, толку все равно никакого, потому что между ручкой и тормозами - "резина". Тогда и смена рычагов тормозов не поможет, если рубашку и трос не поменять.
Последний раз редактировалось Offroadster; 29.10.2023 в 21:26.
Я уже замучился
Tilt 100
Когда крутиш с усилием то слышен слабый цак-цак-цак, снял колесо , открутил втулки все перетер и смазал новой смазкой подшипники втулки толку ноль
На холостом ходу все четко крутится тихо, только с усилием педали сразу сзади этот стук. Велик бу в отличном состоянии приобретал , все целое. Я уже не знаю что это такое
Ритмичный, или неровный? Глухой, или явный?
Похоже на повреждение подшипника или в каретке, или в трещотке фривила. Если цаки ритмичные, то повреждение дорожки, если рваные, то повреждение шарика. И подшипники педалей также могут цакать.
Состояние внешне отличное не значит отличное техническое. Самая распространенная причина повреждения подшипников - мытье велика расстрелом струей воды: жесткая водопроводная вода, под напором попадающая в подшипник, вымывает из подшипников смазку, застаивается там, кусает ржавчиной место, откуда вымыла смазку, и каверна цокает. Чаше всего так страдает подшипник трещотки, каретка - реже.
Тихий ритмичный, едва слышимый, цак, бывает либо из-за плохого фривила (изначально с люфтом подшиников), либо от износа подшипников трещотки: появляется заметный люфт, он и цакает при сильной нагрузке, а при обычной нагрузке цака почти никогда не слышно.
Последний раз редактировалось Offroadster; 01.11.2023 в 01:05.
Подшипники втулки сзади я смазал. Все перебрал, новая смазка. Там одна скорость так понимаю если это при кручении педалей звёздочка вообще не при чем. У меня все остальное работает нормально. И все в оч хорошем состоянии. У меня подозрение на то что одна звезда и цепь стоит как-то криво и ничего с этим нельзя сделать как на рисунке (извините я не художник)
Каретка, может быть?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)