Pelleas, переведи
Чем лучше? ну как-то всем наверное....
|
|
|
|
Pelleas, переведи
Чем лучше? ну как-то всем наверное....
Привет форумчанам.Сообщение от Совковельщик
Напишу свой первый пост: Актуально, если обод узкий и двойной: вокруг золотникового соска на камере резина толще и тверже. При пропихивании соска в отверстие обода, это резиновое уплотнение занимает всю полость узкого обода и места для клинчеров покрышки не остается. Можно побороться: сосок пропихнуть только в первое отверстие, вотом вправить покрышку, потом чем-то продавить сосок через протектор. Если сосок достаточно длинный, то несколько витков хватит, чтобы навинтить гайку от велонасоса. А вот накидным штуцером уже пользоваться нельзя будет...
новенькое блестященькое - прирост скорости +30%? =)))))))))))) зато друзья не будут тыкать пальцем?)))
Всё просто. Велосипед 75-х годов с хром-молибденовой рамой, паянной из труб Колумбус или Рейнолдс, собранный на оборудовании Кампаноло Рекорд, с колесами на 36 спиц и трубками, - такой велосипед близок к совершенству. Трудно придумать более надежную, быструю и эффективную машину.
Последний раз редактировалось Pelleas; 10.06.2012 в 13:17.
придумали таки...
Здоровая ирония - это gut. И все-таки 'прогресс' - вещь в отдельных случаях сомнительная. Живопись, прошедшая путь от, к примеру, Сандро Ботичелли до мазни ультрасовременного Энди Уорхола - это прогресс? С велосипедами, ИМХО, нечто сравнимое. Если современные велосипеды больше 2-3 лет не живут, а старые работают десятилетиями, и с каждым годом все больше поражают нас совершенством форм, то какие лучше?
Любовь к современному можно квалифицировать как своего рода психическое заболевание, сродное шопоголизму.
[FONT=comic sans ms][/FONT]
Ну да. Только вот современный топовый вел легче килограмма на 2-3, а "надёжность" трубок - это отдельная история!Да, старые велы красивы и изящны. Но зачем приписывать им несуществующее совершенство?
Летучий велоходец
Красота, изящность - суть первые признаки совершенства, бо в красоте в первую очередь отражается небесный образ этих вещей (эйдос), а мы безошибочно улавливаем его посредством тончайшего из органов - душою. А то, что они красивы, признают все, даже вы. (Чего не скажешь о современных велосипедах. По крайней мере я ни разу не слышал о них эпитета "красивые". Все больше говорят про килограммы и пр. унылые спецификации.)
Последний раз редактировалось Толстяк; 10.06.2012 в 22:02.
[FONT=comic sans ms][/FONT]
Но мы говорим о любительском спорте. Вряд ли эти 3 кг как-то существенно повлияют на скорость.
Трубки. Если не ошибаюсь, сейчас их точно так же приклиевают к ободам, как 100 лет назад?
ничего общего живопись с велосипедами не имеет
Я понимаю что Вы за нога за ногу ездите кофе пить...
В спорте же современный велосипед на голову выше анахроничного.
---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:30 ----------
какие нафиг трубки? Вы смеетесь что-ли?
---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:31 ----------
Есть как старинные велосипеды некрасивые, так и красивые современные. Истина то, как говорится, дороже
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием