Про старый Хоп я знал что в бочках можно отводить а вот про магниты вообще впервые слышу...жаль не купил когда-то...хорошие тормоза,туристические.
Про старый Хоп я знал что в бочках можно отводить а вот про магниты вообще впервые слышу...жаль не купил когда-то...хорошие тормоза,туристические.
Nameless, я вот, не уверен, что бескамерка на сверхнизком давлении не разбортируется. Обода-же сплошь гладкие, без хампов. Борта у фэт-покрышек - тоже, насколько я понимаю, ниразу не TLR. Да, когда в колесо забито хотя-бы 20 psi - оно и так работает. А когда 5?..
Идея выкинуть камеры по полкило конечно заманчива, но в применимости её на фэте я, как-то, сомневаюсь.
На сюрлевксих ободах полка ничего так - с канавкой, и держит покрышку хорошо.
Лайток таки ИМХО для гонок, то есть лето, осень и соответственно довольно высокое давление - саморазбортуется вряд ли
Тут вопрос в другом - ультралайт покрышка 4" или 4,7" какие борта имеет?
Если как сито, то герметика понадобится ой-ой сколько, камеры будут весить столько же
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
dimitrii73, 2.35х2 = 4.7 . В 2.35 лью 2 колпачка = 105 грамм. в 4.7 в 2 раза больше, т.е 4 колпачка, должно хватить. Читай пояснения справа. Из них же следует, что смысла в бескамерке почти нет, разница 150 грамм на колесо, а гемор чудовищный.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Nameless, Вспоминаем геометрию Объем покрышки (или площадь внутренней поверхности) не совсем пропорционален их ширине. Даже визуально БФЛ очень даже сопоставим с колесом маленького грузовичка. А сколько туда заливают? У меня на бутылке с HI-GEAR написано, что грамм 500. А вообще, нужен ли так этот герметик. В прошлые выходные я наехал на шип от боярышника и всадил его в заднее колесо. Ехать оставалось 40 км и я просто не стал заморачиваться заменой камеры. Выдернул шип, прислонил наслюнявленый палец к дырочке, чтобы оценить силу, с которой выходит воздух, и поехал дальше. Два раза останавливался, чтобы слегка подкачать колесо, да так и доехал до конечной цели. На МТБР есть обсуждение использования бескамерки на фатбайках, и там несколько человек писало, что зимой у них успешно получалось ездить на Гетто-Тублес без герметика. В основном, такой вариант использовался из-за того, что герметик может замерзать при низких температурах.
Найти бы и мне для своих 65 мм ободов бескамерку.Вьенманн очень хорошо покрыху держит-хрен от бортов оторвешь при бортировании.Я б купил наверное бескамерку с рисунком ендоморфа баксов по 150 не торгуясь.
Dusty, Тут можно не спорить. В упомянутой мной ветке на МТБР однозначно пишут, что в стандартные 3,8-4,0 льют 200 мл. В БФЛ надо, наверно, немного побольше. Добавляем сюда вес соска и вес дополнительного уплотнения (камера для гетто-тублес, лента или еще что-то). И что это дает за выигрыш, если есть ДХ-шные камеры весом в 250 грамм? Насколько я знаю, даже в обычном гоночном ХС бескамерку используют совсем не для облегчения веса колеса.
Вроде бы любую резину можно поставить бескамерно, если обод позволяет. У меня доча на UST-шных колесах вполне успешно использует обычные камерные Кроссмарки Эксепшен весом 510 грамм. Они даже накачиваются без герметика.
Последний раз редактировалось zmey70; 18.09.2012 в 17:35.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)