Планетарная втулка для фэтбайка: целесообразность, выбор, установка, эксплуатация

[Sadness]

кто ставит, куда? Не понял, как одно к другому относится...

Тут уже было 3 фэта на пиньоне, но ни одного на ROHLOFF XXL A12х197
Значит, есть минусы про которые я не в курсе и хотелось бы их услышать.
Чисто внешне-мне больше нравится рохлофф, да и в любую раму можно.

[Loewa]

Значит, есть минусы, про которые я не знаю

минус один планетарка будет стоить под сотку тыщ рублей

[Sadness]

планетарка будет стоить под сотку тыщ рублей

1000 евро
-200 евро обычная втулка
-250 евро кассета
-200 переклюк
Пиньон дороже.

[Rediir]

1000 евро
-200 евро обычная втулка
-250 евро кассета
-200 переклюк

Месье олегарх? Загнул в 3-4 раза
-70 евро обычная втулка
-62 евро кассета
-60 переклюк

[niandrion]

Минус планетарки перед коробкой видится в распределении веса. Но в туринговом катании этот минус нивелируется.

[Sadness]

Месье олегарх? Загнул в 3-4 раза
-70 евро обычная втулка
-62 евро кассета
-60 переклюк

Очевидно, что Пиньон\рохлофф это дорогие высокотехнологичные вещи, поэтому посчитал по ХХ1, а не лишь бы ехало.

[Rediir]

Очевидно

Не очевидно. Если ТТХ дорогого и дешевого одинаковы, зачем платить больше? А если у дорогого еще и ресурс меньше, то ещё менее очевидно.

[Loewa]

Если ТТХ дорогого и дешевого одинаковы,

ты в курсе по пробегам Rohloff, надеюсь кассет понадобится десятками

1000 евро

ты не посчитал мелочёвку там даже тормозной диск свой...

[Rediir]

ты в курсе по пробегам Rohloff, надеюсь

Не в курсе, просвети. Может оно мне надо, такое хорошее

[A.N.]

Тут уже было 3 фэта на пиньоне, но ни одного на ROHLOFF XXL A12х197
Значит, есть минусы про которые я не в курсе и хотелось бы их услышать.

Как по мне:
1. Развесовка. Пиньон - это гиря в центре байка, Ролофф - это похожего веса гиря на заднем колесе.
2. В Ролоффе сильно меньше места внутри - шестерни меньше. Плюс - это несколько планетарных передач, которые комбинируются друг с другом, для получения необходимых 14 скоростей. Пиньон - это обычная трёхвальная кпп с трёхступенчатым делителем (для 18-скоростной версии). В Пиньоне поток мощности проходит через меньшее количество шестерён и КПД получается выше. Плюс, сами шестерни крупнее и напряжения в точке контакта шестерён меньше.
3. Нагрузка на Ролофф сильно зависит от передаточного отношения внешней передачи. Насколько помню, есть ограничение по этому параметру. Не такое жёсткое, как у шимановских планетарок (те вообще заточены под дорожное использование и даже просто на МТБ, если хочется получить нормальные низы, то передаточное отношение внешней передачи оказывается за пределами допустимого производителем), но есть. Пиньон стоит ДО передачи от коробки до колесо. Можно ставить любые звёзды, на коробке это никак не отразится.