При этом это вполне вменяемая цифра, которую может достичь любой каталец хотя бы пару раз в год.Сообщение от musiclover
|
|
|
|
При этом это вполне вменяемая цифра, которую может достичь любой каталец хотя бы пару раз в год.
Ну а зачем тогда быть таким снобом с людьми? Неважно кто сколько катает, это все мелочи.
Снобизм тут ни при чем. У человека зад не прикатан, на таком пробеге он просто не может оценить, подходит ли ему седло или нет, так как на этом пробеге зад будет болеть от любого седла. У меня он (зад) болит первые пару выездов в начале сезона. И выезды могут быть как 20 км, так и 100 км. Важно, чтоб они были частыми. Потом могу ездить сколько угодно, на почти чем угодно.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
HeyYou, именно поэтому "болят бугры" не является веской причиной для смены седла. Но есть и другие: затекание, натертости и тд
Вот эти причины пробеги только усугубят
Бесспорно. Просто в контексте обсуждения речь шла про седло помягче и неизмеренные бугры. Про натирания речи не было.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Продолжаю эксперименты с Selle Anatomica.
Плюс: изначально, новое, заметно более комфортное чем новый брукс с которым вначале надо пострадать.
Минус: похоже, адаптация под конкретную задницу существенно медленнее чем у брукса в силу того что пруфидом его мазать нельзя и сверху оно обработано водонепроницаемым чем то. То есть оно в этом смысле ближе к кадмиуму скажем так.
Минус: носик расширяется быстрее чем у брукса, а края обрезаны высоко (плюс: седло легче), поэтому с при наличии могучих бёдер края в них слегка впиваются. Недолго думая насверлил дырок и стянул шнурком по примеру брукс империала, благо к нему куча разноцветных шнурков прилагалось на выбор.
Но стяжка низа немного уменьшает эффект гамака.
Минус (??) - седло изначально имеет продольный прогиб который усиливается когда на него садишься, тот самый "эффект гамака". В связи с этим довольно тяжело (с непривычки?) подобрать угол установки -носик выше и он давит, носик ниже и начинаешь сползать с задней части вперёд в яму. Пока за минус не считаю так как новый фреймсет и подгоняю на станке всю посадку, эксперименты с седлом идут на этом фоне. Опять же прогиб можно легко регулировать винтом, тоже экспериментирую (напоминаю что тут винт под шестигранник, жирный плюс)
В общем седло (а у них вся линейка это по сути два седла с вариациями исполнения и и под разный вес, вторая модель без разреза это брукс вульгарис поэтому неинтересно) безусловно интересное и предоставляет широкие возможности по подбору посадки. На 4+...5- я уже подобрал, надеюсь до 5++ добраться))
PS. Начало здесь
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7002940
Последний раз редактировалось Black Serge; 02.09.2018 в 09:17.
Здравствуйте. Сам столкнулся с выбором нового седла. Мой вес около 110 кг. Катался на найнере, использовал брукс с прорезью. Пока седло не просело все было нормально. Теперь носовая часть выше чем середина седла, а если немного опустить носик то просто съезжаю с седла.
Пробовал пару раз "спортивные седла". Не очень понравились. Поролон или наполнитель проседает везде равномерно и сначало мягко, но потом все сильнее и сильнее поджимает везде.
Кожа брукса- довольна жесткая и места контакта ощущаются очень хорошо- сидишь реально на костях, особенно хорошо это чувствуется после 50-70 км). Сейчас пересел на шоссер.
Хочется что-то довольно жесткое, сравни кожаному седлу, но что бы давило только там, где надо. что бы село было максимально ровным в горизонтальной плоскости.
Имею на примете два варианта
Это BBB BSD-132 "SPECTRUM" и Ergon SMC4. Может еще что-то подскажете?
это не про казуальный
с гелем.
Тогда надо смотреть на в меру жесткое SMC3 или SMR3 — это вообще жесткое должно быть. Это если говорить про кантрийные формы.
А если вам карбон доску
Vorchuh, спасибо.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием