Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро?? - Страница 522

Результаты опроса: Какую машину предпочтительнее выбрать??

Голосовавшие
957. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Renault Sandero!

    409 42.74%
  • Lada Priora!

    46 4.81%
  • Chery Bonus!

    5 0.52%
  • ЗАЗ Chance!

    17 1.78%
  • Daewoo Nexia!

    48 5.02%
  • Lada Granta!

    102 10.66%
  • Лучше пока на метро!

    330 34.48%
+ Ответить
Страница 522 из 1443 ПерваяПервая ... 222223224224724925125175205215225235245275325525726227228221022 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,211 по 5,220 из 14423

Тема: Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

  1. #5211
    Катун егибоковский
    Байк
    Norco Fluid9.. NS Bikes Eccentric Djambo.. Commencal El Camino
    Адрес
    Невинномысск
    Сообщений
    2,457

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fhntv Посмотреть сообщение
    и все это вместе соотносится с диаметром цилиндра....

    одинаковый обьем и одинаковая мощность заявлена автором.
    самое древнее из мной вспомненного -старый восьмой поршень с юбкой православной длинны
    или мы уже о тронковых дизелях ?
    извините я тут вас не понял..... диаметры поршней конечно разные при этом будут. у длинноходного меньше, у короткохода больше.

    ---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------

    Мужики я за вами обоими не успеваю)))

  2. #5212

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гетман Посмотреть сообщение
    не могут они конкурировать хотябы с 2.5 атмосферником.
    могут. они легче.
    к слову обычный скутер двухтактник делает на старте хорошую иномарку.
    а несчастная сибиха едет 5 секунд до ста - это показатель оооочень дорогих машин

  3. #5213
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гетман Посмотреть сообщение
    не могут они конкурировать хотябы с 2.5 атмосферником. пробовали уже ради интереса. всё таки у них объём маловат а от туда и крутящего момента недостаточно. а моща достигнута на очень высоких оборотах. для хорошего старта в городе таким двигателям нужна короткая главная пара и длинные первые передачи и короткие последующие для того что бы выкручивать двигло до верхов. тогда как большеобьемникам достаточно выкрутится до момента который на более низких оборотах...... кароче куча инфы в тырнете по тюнингу авто и чё зачем делается.
    Вот-вот. Мне это живо напомнило турбосамары тюнингованные о 200-250 кобылах аж. Которые ревут на запредельных оборотах, пыжатся, но все равно не едут даже приблизительно близко к серийным ино, у которых силенок эдак 180 отроется. Хотя надо отдать должное ребятам-тюнерам - мало кто на такое способен, обычно все ограничивается диЦками, еле влезающими в колесные арки, красными брызговиками со спарцой и куском водостока под задним бампером.

  4. #5214

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гетман Посмотреть сообщение
    извините я тут вас не понял..... диаметры поршней конечно разные при этом будут. у длинноходного меньше, у короткохода больше.

    ---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------

    Мужики я за вами обоими не успеваю)))
    иии ? развивайте мысль дальше ? площадь поршня есть проекция для восприятия давления газов ?
    вы хотели сказать у длиннохода крутящий момент выше ? так поршень диаметром меньше...

  5. #5215
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гетман Посмотреть сообщение
    извините я тут вас не понял..... диаметры поршней конечно разные при этом будут. у длинноходного меньше, у короткохода больше.

    ---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------

    Мужики я за вами обоими не успеваю)))
    Чего тут, собственно, успевать, если господин fhntv, похоже, в своей параллельной автовселенной пребывает? Что ж, ему видней...

  6. #5216

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    турбосамары тюнингованные о 200-250 кобылах аж. Которые ревут на запредельных оборотах, пыжатся, но все равно не едут даже приблизительно близко к серийным ино, у которых силенок эдак 180 отроется
    сразу видно владельца шкоды
    кста - вас такой таз сделает как стоячего.

  7. #5217
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fhntv Посмотреть сообщение
    сразу видно владельца шкоды
    кста - вас такой таз сделает как стоячего.
    Клеймо поставил, отлично! Честно признайся: тазовод? Делалка у того пацана за рулем таза не выросла еще. Сколько я таких тазов ни видел - кроме громкого пука и понтов ничего.

  8. #5218

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Сколько ньютонометров и кобыл на тонну автомобиля у этих дамских жоповозок? Suzuki Swift? Peugeot 207? Что там еще?

    ---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------



    Сам гугли. Мне лень.
    ну нельзя же быть таким косным потребителем продукции вага...

    ---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:34 ----------

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Клеймо поставил, отлично! Честно признайся: тазовод? Делалка у того пацана за рулем таза не выросла еще.
    москвич у меня. тюненый. сам турбину делал. из пылесоса
    ты заедь с ними, их полно есть в сети, выстави свою шкоду - думаю на пять корпусов ты встрянешь на 400 метров

  9. #5219
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fhntv Посмотреть сообщение
    ну нельзя же быть таким косным потребителем продукции вага...

    ---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:34 ----------



    москвич у меня. тюненый. сам турбину делал. из пылесоса
    ты заедь с ними, их полно есть в сети, выстави свою шкоду - думаю на пять корпусов ты встрянешь на 400 метров
    Ну а каким потребителем быть? Я Октавию из соображений практичности брал, ибо вырос из этих всех гонялок. Хотел бы гонять - взял бы ТТ. Уж лучше всякого ведра едет.

    москвич у меня. тюненый
    Какая разница? Один хрен - таз. Тоже мне, платформа для тюнинга. Субу разогнать или аудюху какую - хоть прок будет, а тут...

  10. #5220

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    взял бы ТТ
    застрелицца ?

    машина не едет без хозяина сама ...
    и если вы думаете что купили скрипку и стали скрипачом

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ХТ для покатушек(merida matts xc 600-d или 700-d)
    от DyX_LesA в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 29.04.2010, 13:22
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.04.2010, 15:05
  3. купится марзоччи ХС 600 TST2 или xc500 ЕТА 2008г
    от чомби в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 15:14
  4. Ava 1.0 2007 или лучше
    от mikestyle в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.05.2007, 18:47
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.04.2007, 21:25