Шоссейные колеса

[PoMaHoL]

ну почему же лукавство ?
при одинаковом давлении 25ая "быстрее" , а при давлении пониже 25ая так же "быстра" как и 23я , бонусом комфорт и меньшая вероятность пробоя .

Вот интересно кто поедет быстрее на 25ой; райдер весом в 65кг. или дядя Миша (~95кг) при одинаковом давлении?

[beckerbongo]

в горку или равнина ?

[PoMaHoL]

в горку или равнина ?

ну вниз то полюбому кто тяжелей тот и "прав", и в долгую гору тоже понятно...

[Вадим Никитин]

.....................................

[PoMaHoL]

в горку или равнина ?

Не знаю как сегодня, а раньше в хорошую гору давление меньше ставили, чем на равнину!
Если не приснилось, то помню как на этапах где была чёткая граница (первая половина этапа равнина, вторая горы), то некоторые гонцы подъезжая к стене (горе) слезали с вела и стравливали на чутьё атмосферы!
Могло такое быть дядь Миш?

[failman]

некоторые гонцы подъезжая к стене (горе) слезали с вела и стравливали на чутьё атмосферы!
Могло такое быть дядь Миш?

А правда, что в горах давление атмосферы ниже?

[PoMaHoL]

А правда, что в горах давление атмосферы ниже?

И воздух разреженный...

[beckerbongo]

прикинь офигительный эффект на 25ых !
по равнине едешь себе такой комфортабельно на пониженом давлении , а как только начал в перевал валить , давление поднимается сразу в камере и у велогона хренакс и 20 Ватт дополнительных .
на спуске давление еще больше поднимается из-за температуры и гонец еще быстрее едет.
потом спустились все на равнину , давление падает и можно с комфортом до финиша катить себе на остатках сил .
с 23ей такое не прокатит , обьём не тот , маловат .

[Mishka]

Оптимум был найден опытным путем по катимости с горки в 2006 году и соответствует деформации покрышки на 15% по вертикали.

ИМХО, не для всех покрышек. 15% от 23 -- 3.45 мм. Приемлемо. А вот на 50 мм -- 7.5 мм. Уже не то.

[Вадим Никитин]

ИМХО, не для всех покрышек. 15% от 23 -- 3.45 мм. Приемлемо. А вот на 50 мм -- 7.5 мм. Уже не то.

До 37 мм по оригинальной работе. Речь идет о шоссе и шоссейных колесах только.