"Т.е. складники для грунтовых всесезонных катушек с МТБшниками . "
"Т.е. складники для грунтовых всесезонных катушек с МТБшниками . "
Последний раз редактировалось lookout; 15.02.2019 в 19:55. Причина: новый ведущий шапки
Колесо жирное на авито висит, может надо кому.
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...men_1436683419
И вилка пружинная на 20"
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...aya_1483526592
Последний раз редактировалось MobyDick; 07.11.2018 в 16:47.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Вдруг возник вопрос,а на Железяке сейчас нет штатного места для установки системы двойки?
Если нет то просьба к испытателям попросить Александра в будущем поставить площадку.Думаю для его задач иногда вполне может понадобиться вторая звезда для расширения диапазона.
В общем кто захочет поставит,а кому не надо то с одной.
---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------
Выразился конечно кривовато)),имел ввиду передний переключатель,но да простят меня гуру.
Точнее , тк 24 гораздо ближе к 26 , то вопрос габаритов в мегаполисе перечеркивает их возможные преимущества.
Крайне сомнительное утверждение.
За 5 лет катания с МТБшниками на 20х2,35" было более чем достаточно сливов всяких карбонайнеров, зацикленных на размере колёс и весодрочестве, а вот мне пришлось сливаться только пару раз и только по причине резкого падения скорости относительно группы сильных райдеров , т.е. даже в средней группе до слива бы не дошло.
20" самый универсальный размер.
В условиях паркетов Белоруссии ?
Олег , к чему это скромное замалчивание эксплутационных расходов и слабой дуракоустойчивости перекидки ?
Подозреваю , твоя " внедорожность " синонимична твоему же "приближению к ХС и лайт туризму " , и является грунтобаном или обочиной магистрали.
И у многих ты видел паралелки ХТ ? И как ты по гидре собрался спорить , если ВВ окажутся дороже ?
Во я лох ! даже на фэте руль меньше 55см сделал ! Покажешь тот расколбас ?
Багажник , как и крылья , это навеска 2го уровня , а ты сам сказал , что навеска не важна.
Я лишь могу повторить , что нужен интернет-конструктор , а если очень хочется выпускать готовенький велик , то достаточно варианта с вилкой/втулкой под диск на ви-брейках и сзади сингл/ножная планетарка (тоже с крепежом под диск).
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
1. во первых город и метро не рассматриваю, балкон, багажник, электрички
2. "катит не телега, а лошадь" (R) Бархан
при прочих равных 20 vs 24 одинаковой навеске, геометрии, всаднике что поедет по проселку лучше?
3. Разве лес после дождя в Белоруссии отличается от леса после дождя Смоленщины?
4. "все что один человек сделал, то другой может и сломать" (R) Формула любви
5. гидра тоже разная по цене... но перегибы при сложении чем грозят по сравнению с ВВ?
Сменой тросика в дороге или возвратом домой на такси с прокачкой в мастерской?
6. Ширина руля вообще вещь субъективна зависит от крепости рук и привычки! Просто при прочих равных какое плечо проще удержать? 560 или 620, да и разместить девайсы на руле?
7. Несомненно интернет конструктор недостижимый идеал. А про мне идеал когда продается отдельно рама, но это опять в рамках хоби для любителей собирать конструкторы. Да и в миним навеске тоже есть смысл. Купил и заменил по потребностям. Проблема в том, что остается в итоге только рама (см тему черной каракатицы)!
А чем плохи бб7 кроме того что их подделывают?
Для складня с 160 их более чем хватает. Ремонтопригодность и настройка в дороге легкая.
А гидра это уже другая лига. Когда складень болтается в ьагажнике с прочим хламом ... Тут я за механику.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)