|
Вот был сегодня в веломире, смотрел мериды разные. И вот у меня вопрос возник к членам клуба:
-почему выбрали мериду, в чём вы видите преимущества оной перед другими рамами? какую раму считаете оптимальной (из хардтейлов)? что можно сказать о MATTS HFS? (она, кажется, находится в среднем ценовом диапазоне)
НЕ, НУ А ЧЁ?
<div class='quotetop'>Цитата</div>1. работа подвески
2. прочность
3. цена
я раму брал за 18к с амортом и рулевой. Считаю это очень дешево.
Мериды - хорошие и относительно недорогие велики среди своих аналогов.
<div class='quotetop'>Цитата(shultz @ 24.04.2009 23:30) <{POST_SNAPBACK}></div>поддержу ^^^^^
но вот уже хотся чего то ещё ------ )))))))))))))))))))
приветствую всех участников форума.
недавно, после длительного перерыва, приобрел велосипед, но он, к моему удивлению, оказался не мерида. хотя хотел мериду так как мой первый, как я считаю "нормальный", велосипед был именно он. я уже смирился с мыслью, что первый нормальный сгорел в гараже при пожаре, но недавно разбираясь в старом отцовской сарае я нашел его. не в самом лучшем виде но всеже нашел.
вот он. мерида калахари 570
модель 1999 года если не старше. активно использовал его около четырех лет. гонял в москве мало, в основном за городом где было намного увлекательнее. его стихия как никак. потом стало нехватать времени а потом и вовсе позабыл по такой вид досуга как велосипед.
ну а вот сейчас нашелся родимый. прям ностальгия. накачал колеса и попробовал прокатиться. нормально так катит. везде требуется очистка от ржавчины и смазка, ну а в целом нормально функционирует. только восьмерки на колесах и неотстроенные тормоза дико скрипят по ним. ну еще резина от времени потрескалась и потеряла эластичность. а так норм.
попробовал отыскать характеристики в инете, но не нашел инфы по таким древним экземплярам. явно видно что навеска от шимано, а вот что внутри неизвестно.
планирую привести его в порядок. очистить, смазать, настроить.
и заодно хочу спросить совета. тормоза здесь просто убогие и я хочу поменять их на вибрейки. интересно, подойдут ли? вродебы крепление что у вибрейков что у этих одно и тоже. и еще, как можно узнать какие тут характеристики вилки и какая сюда подойдет? ну это в том случае если захочу поменять.
спасибо за помосчь.
serhio24
Уууу, какой олдскул! С кантилеверами ещё... Прикольный раритет.
<div class='quotetop'>Цитата(serhio24 @ 25.04.2009 00:23) <{POST_SNAPBACK}></div>Вибрейки встанут нормально, но придётся ещё и ручки тормозные поменять. У ручек под ви вытяжка троса больше, чем у ручек под кантилеверы. С твоими ручками придётся слишком маленький зазор межлу колодками и ободом делать, чтоб хода ручки хватило и на прижатие колодок и для торможения.
<div class='quotetop'>Цитата(serhio24 @ 25.04.2009 00:23) <{POST_SNAPBACK}></div>Открути здоровенную гайку сверху, померяй диаметр штока. Если 1" (25,4мм), то расслабься. Приличную вилку не найти, лучше оставить жёсткую. Если 1,1/8" (28,6мм), то любую вилку с ходом 80мм - выбрать есть из чего. Хотя, приличная вилка будет стоить дороже всего велосипеда. Стоит-ли тратиться, или просто купить новый вел - вопрос неоднозначный...
спасибо за ответы уважаемый A.N.
приму к сведению.
для начала наведем лоск на этого старичка... а там видно будет.
если будут еще вопросы я знаю где теперь спросить совета. надеюсь не откажете.
блин, я себе весь мозг вынес)))) мне кажется, что в нафиг завалил геометрию..... это действительно так? или все же тут все нормаль?
serhio24
цвет радует глаз, даже несмотря на старость
резина мне тоже понравилась, но катать я на таком не стал бы
<a href="http://forum-lines.ru/" target="_blank">http://forum-lines.ru/rez/ab56778.gif
</a>интересное
<div class='quotetop'>Цитата(Гвин @ 25.04.2009 10:08) <{POST_SNAPBACK}></div>Это что получается - если ты захотел на эту раму двухкоронку ( с 200мм - низя ??????????
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
