Други, а был ли у кого опыт покупки на http://www.bikesdirect.com ?
есть там пара моделей, которые приглянулись.
|
|
|
|
Други, а был ли у кого опыт покупки на http://www.bikesdirect.com ?
есть там пара моделей, которые приглянулись.
спасибо за инфо! чуть не купил такой вело на днях! точно надо не жмотиться,поднимать ценовую планку...Сообщение от Puffka
Вложение 132961 Вложение 132962
впечатления противоречивые
первое, на чно обратил внимание, это вес. Попросту, пока доставал из коробки, почувствовал, что тяжелый. Ну конечно, никто не ждал какого-то супер веса от алюминевой рамы (и я понятия не имею, сколько она голая весит), но к ней надо прибавить не самую легкую группу 105, жуткую сковородку FSA за 50 Евро, и самые младшие палки Deda. Подседельник был наготове с моим седлом, поэтому штатный я даже не распаковал. Вынос тоже сменил - штатно шел 100 мм, я поставил 110. Но это все не важно. Важно как оно едет.
Управляемость отменная несмотря на чугунные штатные шимановские (с надписями Colnago на ободьях и втулках) колеса - 2 кг без эксцентриков. Не пытается проехать мимо поворота, легко и непринужденно исполняет любую волю.
Реактивность, по ощущениям после шоссейника, конечно отсутствует напрочь. Чтобы хоть как-то почувствовать отдачу, приходилось переключаться довольно низко. Но не байк, конечно - той раздражающей медлительности нет и впомине.
Опять же, наверное навеяно шоссейником в выхи, но... "в горку не едет - с горки не тормозит". Система 36/46, кассета 11/25. Залезать на 46х23 в серпантинчик на Воробьёвых оказалось далеко не так легко, как на шоссейнике на том же соотношении.
Ужасно раздражает 105, особенно её передний переключатель. Спрашивается, почему нельзя было сделать подстройку рамки, а не вкл/выкл, как реализовано у шимано? У меня был велик на ультегре, но я уже забыл как там - так же? А у срама?
Штатные кантилеверные тормоза после 50 км так и не проснулись. Но это не беда, потому что на вилках есть крепления под дисковые суппорты.
В плане комфорта, хоть и пишут фирмачи, что, мол, бодливая коза, мне показался вполне сносным.
Какчество изготовления и окраски рамы превосходное. Тайвань, конечно же.
А я купил...и именно его.) Подогнал под мой рост и задачи практически идеально и доволен,как слон!
зы: Хотя,меня Павел почти отговаривал...)
Последний раз редактировалось franZZi; 02.09.2013 в 18:17.
у всех свои задачи... и возможности)))А я купил...и именно его.) Подогнал под мой рост и задачи практически идеально и доволен,как слон!
зы: Хотя,меня Павел почти отговаривал...)
Какую ростовку выбрать - побольше или поменьше? Я попадаю ровно посередине между M и L по таблице Boardmana - рост 177, "просвет" 80
Телосложение среднестатистическое, "широкая кость"...
Поездки от 2 часов и более, я в том числе "туризм выходного дня" планирую на нем катать, а возможно и велоориентирования тоже (надо попробовать) а это - 6..8..10 часов преимущественно по лесам
Size Guide (Boardman Comp, Race, Team, Team Carbon, CX Series and TK series)
Frame Size Rider Height (cm) Inside Leg (cm)
X-Small 155 - 163 69 - 74
Small 163 - 170 71 - 76
Medium 170 - 178 74 - 81
Large 178 - 183 79 - 86
X-Large 183 plus 84 plus
Лучше М. И при таких вопросах указывайте размеры самого велосипеда (особенно ЕТТ), а не рекомендованный производителем рост =)
Не "лучше М", а "однозначно М".
Я со 175 на S езжу )
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Кстати, посоветуйте американских магазинов со всякими cx/road-ориентированными ништяками. Более-менее слышал и облизывался на nashbar. Там и микрошифт продают, и под своим ребрендом вроде как неплохие компоненты, но вдруг есть что-то ещё лучше/крупнее/whatever. В европейских магазинах печальбеда с ценами, если сравнить с нашбаром.
На нашбаре надо знать чего хотеть и всегда сравнивать. А так есть www.peformancebicycling.com -- это Walmart бичиклетного мира. Есть Jensen, есть ещё куча других. Надо искать распродажи, которые постоянно где-то есть, просто занимает много времени. Ну и в перформансе часто самые вкусные распродажи в их настоящих магазинах. Плюс, с местными манагерами легко договариваться. Скажем, когда наш клуб начинает покатушку с их паркинг лота, то члены клуба получают дополнительные 10% офф в этот день.
Перформансбайк я смотрел, но их интернет-магаз выглядит дороже нашбара. По крайней мере трансмиссия и жидкостные трейнеры.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
