ДТП с велосипедом

[Oxidant]

Велосипедисту: коап 12.14 часть 1 предупреждение или штраф 100 руб.
12.29 часть 2 еще 200 руб, если трезвый был. Это за то, что во второй ряд полез.

причиной ДТП это не является.

В ДТП однозначно виноват водятел. никакой обоюдкой не пахнет даже близко.
Нарушение пдд 9.10 коап 12.15 часть 1 1500 рублей и виновность в ДТП автоматом
ПДД 10.1 коап не знаю какой тот же 12.14 часть 1 не подал сигнал перед остановкой. 100 руб
но штрафуют только по одной статье коап
постановление об АПН на руках? В течение 10 дней заказным письмом на имя комбата
изложи обстоятельства. Главное чтобы были все реквизиты иначе анонимка.
Двигался мол по второй полосе, в меня въехал баран. Видеозапись прилагаю. Прошу барана наказать по пунктам выше и вынести определение о виновной в ДТП стороне.
баранов в погонах поименно из протокола перечисли прошу проинформировать о новой редакции пдд вступившей в действие в апреле 2014.
прошу ответить в установленный законом об обращении граждан срок.
Можешь мобильный оставить. Позвонят, пригласят в группу разбора. Вежливо посмотрите видео. Почитаете пдд с коапом, гайцы потроллят барана за рулем и дадут ему справку, что он баран для предоставления в страховую.

если баран или гайцы начнут пугать судом - хинт.
механическое тс - источник повышенной опасности. В то время как просто тс - нет. Вежливо проинформируй, что в результате ДТП, даже если барана виновником не признают - баран ответственен материально за причиненный твоему здоровью вред, даже если он невиновен. Вот такой казус есть. Потом информируешь что йайцами об трубу ударился настолько сильно, что от гематомы нарушился сперматогенез и ты проходишь пока только дорогостоящее обследование у андролога. Справку на гематому у тебя естественно имеется из травмпункта. Можешь продемонстрировать. Стоимость лечения - вообще космос.
до суда даже не дойдет. Гайцы очень не любят по такой фигне свидетелями в суд ходить.

---------- Добавлено в 02:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:42 ----------

И да, исправный троллейбус на остановке - не препятствие. Соответственно объезда препятствия нет. Велосипедист просто выехал во второй ряд, нарушив пдд

но к ДТП это никакого отношения не имеет и причиной ДТП быть не может

[Neo48]

Неправду пишете. 24.2 - это не "должен", а "допускается". "Должен" - это велодорожка. Ну и где она там на видео?

Допускается. Допускается ехать с правого края. Лезть влево не допускается. Раз уж Вам так не нравится слово "должен".

В правом ряду могут быть дорожные работы, ДТП, припаркованные машины и т.д.
Велосипедист объезжает всё это, едет по правому краю, но не обязательно это правый ряд.
Например, машины бывают припаркованы в два ряда или просто весь ряд занимают.

Велосипедист объезжает всё это по обочине\тротуару. А то Вы уже вон до чего дошли-машины припаркованы в два ряда, значит, мы полезем в третий. Давайте разовьём Вашу мысль, ежели пробка на все полосы-полезем на встречку. Главное, чтобы там велосипедиста такого же одарённого не оказалось.
Кстати, на Веломании были жаркие дискуссии по поводу того, как трактовать понятие "правый край проезжей части". Наиболее осторожные предлагали сливаться со сплошной линией, отделяющей дорогу от обочины, наиболее безбашенные предлагали разделить всю ширину дороги в данном направлении на две части и шиковать в правой половине. На чём там сошлись? На том, что нужно подождать судебных решений, чтобы понять, как смотрит закон на это? Ну что ж, катайтесь в третьей полосе, может, ценой своей жизни отобьёте для велосипедистов половину ПЧ, чем чёрт не шутит?

Некрасиво вот так вбегать и в весьма невежливой форме упрекать других в незнании ПДД, если сами читаете их невнимательно, и не понимаете разницу между понятиями "правый ряд" и "правый край проезжей части".

Это я всё держу в голове. Давайте попробуем разобраться всё-таки в нюансах ПДД?

-------


Кстати, по поводу ПДД-задачку интересную решить сможете? Обсуждали люди в соседней теме трактовку ПДД в контексте света на велосипеде днём.

Показать то, что скрыто

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни

Так и вижу лошадь с ДХО.

Лошадь, это не транспортное средство.

Определение из ПДД - Транспортное средство - устройство, предназ­наченное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Лошадь как бы предназначена, но как не устройство.

А лошадь с телегой получается как бы устройство и не устройство одновременно? Киборг!?

Так относится ли к транспортным средствам лошадь, лошадь с телегой и полагаются ли на них ДХО?

[LeitAlex]

В течение 10 дней заказным письмом на имя комбата

Можно глупый вопрос? А как человеку узнать имя комбата?

И второй вопрос:

баран ответственен материально за причиненный твоему здоровью вред, даже если он невиновен.Вот такой казус есть

-а в каком нормативном документе прописана такая ответственность ?

[Juggernaut]

Можно глупый вопрос? А как человеку узнать имя комбата?

На сайте территориального органа обычно написано. А вообще-то имя знать не обязательно, просто пишешь "Командиру такого-то подразделения ГИБДД".

-а в каком нормативном документе прописана такая ответственность ?

В ГК РФ, вестимо. Статья 1079.

[Oxidant]

Можно глупый вопрос? А как человеку узнать имя комбата?

В постановлении-квитанции или протоколе об АПН всегда есть ФИО / должность инспектора / место службы. Как правило - написано неразорчиво. Но УВД какого округа определить можно, как правило.
В нижнем правом углу номер нагрудного знака. Ищешь в интернете координаты батальона УВД МВД.
Если в Москве, к примеру правонарушение совершил в ВАО - то это будет

Отдельный батальон ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД
России по г. Москве
105187, г. Москва, Измайловское шоссе, д. 73 б, стр. 1
По Воронежу, полагаю еще проще - город поменьше.
Звонишь на пульт дежурному. Просишь его представиться.
После этого спрашиваешь ФИО и звание командира батальона
В Москве все давно на сайте
http://www.vaomos.ru/gibdd/HTMLTree....d=3122&TREE=SH

Если дежурный швыряет трубку, звонишь в ССБ своего региона.
Телефон можно узнать вот так
[FONT=Verdana]Звонить в своём регионе "02" , в Москве знаю на пультах работают девушки так, вот просто попросите соеденить со службой собственной безопасностью или контрольно -профилактичекого отдела, или эту же девушку попросить связать со справочной ГУВД г. Москвы там легко можно узнать телефоны.[/FONT]

На крайний случай
В случае если не можете дозвониться по вышеуказанным номерам или не можете найти понимания, следует обращаться напрямую в ДСБ всея МВД РФ, вот их координаты:

[FONT=Verdana]
Дежурная часть ДСБ МВД России
Телефон: (495) 667-07-30
Факс: (495) 667-08-38

Это дежурная часть, соответственно работают без выходных и праздников, круглосуточно. Звоните с любого региона.
ВАЖНО:
учтите, что Вы звоните в дежурную часть, соответственно все звонки записываются, сообщение должно быть кратким и по существу, не нужно эмоций или выводов, а так же мнений и личностных характеристик сотрудников ДПС. Звонок лучше делать по следующей схеме:
[/FONT]
На местах, возможны перегибы, поэтому на телефонные переговоры полагаться не стоит. Только жалоба на бумаге.

Порядок подачи жалобы.
http://www.yurist-online.net/article/1240

И второй вопрос:
-а в каком нормативном документе прописана такая ответственность ?

[FONT=arial, sans-serif, helvetica]Статья 1079 ГК РФ.
[/FONT]В соответствии с п. 1 ст. 1079 ГК РФ лицо, деятельность которого связана с повышенной опасностью для окружающих, обязано возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Лицо, осуществляющее деятельность, связанную с повышенной опасностью для окружающих, отвечает, таким образом, и при отсутствии вины, в том числе и за случайное причинение вреда. Ответственность владельца источника повышенной опасности простирается до границ непреодолимой силы.
[FONT=arial, sans-serif, helvetica]
[/FONT][FONT=arial, sans-serif, helvetica]Четкого определения ИПО там нет, но правоприменительная практика не относит велосипед к ИПО.
[/FONT]В разряде транспортных средств судебная практика относит к числу источников повышенной опасности автомобили, мотоциклы, мопеды, трамваи, троллейбусы, автобусы, электровозы и т.п. Велосипеда, как видим, там нет.[FONT=arial, sans-serif, helvetica]
[/FONT]
Отнесение тех или иных объектов к источникам повышенной опасности обусловливается наличием, как минимум, двух квалифицирующих признаков: 1) вредоносных свойств; 2) невозможности полного контроля за ними со стороны человека. Именно таким образом рассматривает категорию источников повышенной опасности и судебная практика. Так, в п. 17 постановления пленума Верховного суда Российской Федерации от 28.04.94 г. N 3 "О судебной практике по делам о возмещении вреда, причиненного повреждением здоровья" рекомендуется признавать источником повышенной опасности любую деятельность, осуществление которой создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека.

Велосипед же подлежит полному контролю со стороны человека и ИПО не является. Такова судебная практика.

[LeitAlex]

баран ответственен материально за причиненный твоему здоровью вред, даже если он невиновен

В ГК РФ, вестимо. Статья 1079.

Да, нашел, спасибо.

Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда
1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.
(в ред. Федерального закона от 28.11.2011 N 337-ФЗ)
2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих
1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Статья 1083. Учет вины потерпевшего и имущественного положения лица, причинившего вред
1. Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит.
2. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.
При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается.

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

Oxidant, спасибо за рекомендации

[Andreev Alexander]

Что решили на суде?

[Гамаюн]

Судя по каменту к видео велосипедиста признали невиновным. Хотя хотелось бы подробностей.

[Oxidant]

это было очевидно с самого начала. Мне интересно про вторую статью.

[stelsonik]

кстати теперь при езде на велосипеде по тротуарам авто въезжающие-выезжающие из дворов, заправок, тц должны уступать дорогу и велосипедистам, ибо езда по тротуару узаконена