Расскажите про Avid Juicy 7

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Slav-on @ 23.06.2009 20:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Все логично чем выше над уровнем моря тем изменчие давление и вся гидравлика теряет в мощьности от 5 до 30 процентов, это любой школьник вам скажет.[/b]

А не мог бы этот "каждый школьник" пояснить физику этого явления. А то мне что-то как "бывшему каждому студенту" это почему-то неочевидно.
Особенно интересует цифра 30%. Если планируется объяснять потерю мощности снижением температуры кипения тормозухи (хотя это фигня, если тормозуха таки закипела - то мощность упадет не на 5-30%, а куда сильнее), то обращу внимание "каждого школьника" на тот факт, что снижение температуры кипения воды на 30% произойдет на высоте 9 км. "Каждый школьник" собрался съехать с Эвереста на велосипеде?

[Basilisk]

Я вот тоже первый раз такое о гидре слышу. Может ув. Slav-on с пневмотормозами перепутал? Они действительно теряют эффективность при горной разрежённости, компрессору становится тяжелее нагнетать воздух. А что может произойти с гидравликой?

[Den4]

Народ, сильно ощютима разница между 160 и 185 роторами спереди?)) Тормоз будет Avid BB5, вес 70кг.

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Den4 @ 25.06.2009 13:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Народ, сильно ощютима разница между 160 и 185 роторами спереди?)) Тормоз будет Avid BB5, вес 70кг.[/b]

Где? В городе и 160 хватит, в горы лучше 185, а то и 203.
Мне при весе 80-83 кило в Подмосковье 160 мм - за глаза.

[ESN]

<div class='quotetop'>Цитата(Den4 @ 25.06.2009 13:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Народ, сильно ощютима разница между 160 и 185 роторами спереди?)) Тормоз будет Avid BB5, вес 70кг.[/b]

Весьма заметная разница получится.

[Juppy]

К ответу Dusty +1

У меня все роторы 160-ые, был на одном 180-ый, так перетормаживал. Вес 90-100 (без/с снарягой)
Если все правильно настроено и четко работает 160-ые создают достаточное усилие.

[Tranceputin]

<div class='quotetop'>Цитата(Den4 @ 25.06.2009 13:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Народ, сильно ощютима разница между 160 и 185 роторами спереди?)) Тормоз будет Avid BB5, вес 70кг.[/b]

у меня гидравлика 160/160 весил я совсем еще недавно 115 кг, мне тоже в подмосковье за глаза, а там бывает и с горок!

[relic]

<div class='quotetop'>Цитата(Juppy @ 25.06.2009 13:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

К ответу Dusty +1

У меня все роторы 160-ые, был на одном 180-ый, так перетормаживал. Вес 90-100 (без/с снарягой)
Если все правильно настроено и четко работает 160-ые создают достаточное усилие.[/b]

мне даже в москве 185 мало кажется... вес 80...
кто как катает
вот сзади - 185, чуствую, многовато для москвы... но менять на 160 всеравно не буду

[Tranceputin]

<div class='quotetop'>Цитата(Juppy @ 25.06.2009 13:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

К ответу Dusty +1

У меня все роторы 160-ые, был на одном 180-ый, так перетормаживал. Вес 90-100 (без/с снарягой)
Если все правильно настроено и четко работает 160-ые создают достаточное усилие.[/b]

у меня друг на двухподвесе на 160 роторах в крым ездит, говорит ваще не обламывает, а разницу он знает, еще пару лет он в крым на хартейле ездил спереди 203 ротор был!

[Den4]

Думаю куплю 160 и потестю, если мало будет, то куплю 185 позже и поменяю роторы местами. Поставлю 160 назад, а вперёд 185. Правда переходники придётся покупать. Кстати сами тормоза пофиг перед зад или как там?