Прошу помочь с выбором

[f1rstx]

Очень классный аргумент!

Я знаю, дети катаются на 29ых колесах спокойно, а тут оказываетс "от 175 роста"

[LittleJohn]

Я знаю, дети катаются на 29ых колесах спокойно, а тут оказываетс "от 175 роста"

Безумно рад за них, я все цифры выше приводил и замеры, глупые споры дальше вести не вижу смысла
П.С. Я не сомневаюсь что можно собрать на 29 с нужной рамой и тд вел для почти любого роста. Но я ориентируюсь на то, что есть в продаже б/у (о чем еще в первом посте писал). И вот оно мне никак не подходит пока из того что я вижу по цифрам. Хотя формально размер рамы мой

[Chamomile]

Показать то, что скрыто

Я так понимаю случаев падений, экстренных остановок и прочее вы не рассматриваете? То есть в вашем понимании норм, что у меня рама в пах будет упираться ?

С этой точки зрения и рассматриваю. В случае полного расколбаса и неизбежности падения - катапультироваться в сторону/назад (кто насколько акробат) с вела не думая, при худшем стечении обстоятельств - кувырок через руль с токтическим перекатом лол. Пытаться останавливать/ловить вел спрыгивая на землю и оставляя его между ног - риск огрести ещё больше, т.к. у вас и вела всё ещё есть инерция (сзади прилетит седлом по хребту, спереди подломится колесо и палка руля встретит), а если ещё под ногами сложный ландшафт и уклон - даже просто стоять так в раскоряку такое себе. При экстренном торможении (когда оба тормоза до усрачки зажимаются) учитесь автоматом выносить задницу назад и переносить большую часть нагрузки/упор в/на ноги (в идеале с загрузкой подвески).
Ессно всё это тренируется/учится, а не с рождения все умеют. Но вы же в техническое катание планируете, верно? И покупать при этом древние убитые дрова на 26 колёсах только, чтоб труба в яйки не упиралась - полный писос, кншн. 27.5 формат, в конце концов, всё ещё жив и популярен.
ЗЫ: https://youtu.be/X4XxCmZAfIA, https://youtu.be/NSXbtPG6wy4 и кучи других видосов.

[LittleJohn]

Показать то, что скрыто

С этой точки зрения и рассматриваю. В случае полного расколбаса и неизбежности падения - катапультироваться в сторону/назад (кто насколько акробат) с вела не думая, при худшем стечении обстоятельств - кувырок через руль с токтическим перекатом лол. Пытаться останавливать/ловить вел спрыгивая на землю и оставляя его между ног - риск огрести ещё больше, т.к. у вас и вела всё ещё есть инерция (сзади прилетит седлом по хребту, спереди подломится колесо и палка руля встретит), а если ещё под ногами сложный ландшафт и уклон - даже просто стоять так в раскоряку такое себе. При экстренном торможении (когда оба тормоза до усрачки зажимаются) учитесь автоматом выносить задницу назад и переносить большую часть нагрузки/упор в/на ноги (в идеале с загрузкой подвески).
Ессно всё это тренируется/учится, а не с рождения все умеют. Но вы же в техническое катание планируете, верно? И покупать при этом древние убитые дрова на 26 колёсах только, чтоб труба в яйки не упиралась - полный писос, кншн. 27.5 формат, в конце концов, всё ещё жив и популярен.
ЗЫ: https://youtu.be/X4XxCmZAfIA, https://youtu.be/NSXbtPG6wy4 и кучи других видосов.

Любые расчеты меркнут перед кирпичом, свалившимся на голову. Это к тому, что теоретизировать можно сколько угодно, вот только бубенцам от этого будет не легче. Поверьте, случаев таких травм достаточно много, даже среди профессиональных спортсменов

[la_motorrro]

Поэтому и отговаривают от 26-х, потому что 26-е колеса это не только размер колеса, но и старая геометрия, Посмотрите на современные байки на 29-х колесах, с хорошим слоупнгом, ну и речь не только о высоте верхней трубы, там и углы и длины передних треугольников не такие как раньше, что позволяет куда интереснее кататься ( если у вас МТБ именно как МТБ используется). За весом даже не знаю насколько сильно надо гнаться, у меня подвес 16.5кг где то весит - не страдаю

[Matrosskin]

Инсим у меня 76-77. Рама в районе седла ровно столько же.

Не хотел больше тут уже ни в чём убеждать ( оно мне зачем), но не удержался: современная рама L, причем у этого производителя прям совсем "взрослая" L-ка, на от 180 см росту. 76 см в месте "спрыга"
1715165387314.jpg

За сим прощаюсь, удачи в покупке.

[LittleJohn]

Не хотел больше тут уже ни в чём убеждать ( оно мне зачем), но не удержался: современная рама L, причем у этого производителя прям совсем "взрослая" L-ка, на от 180 см росту. 76 см в месте "спрыга"
Вложение 706067

За сим прощаюсь, удачи в покупке.

И как это противоречит тому что я писал? У рам М которые я просил померить, те же самые 76 плюс минус в месте «спрыга». Инсим у меня такой же - 76-77. И вам удачи

[mitek58]

И как это противоречит тому что я писал? У рам М которые я просил померить, те же самые 76 плюс минус в месте «спрыга». Инсим у меня такой же - 76-77. И вам удачи

Учтите пре экстренном торможение на скорости место спрыга будет у выноса. Примеряйте раму промежностью у рулевой.

[LittleJohn]

Учтите пре экстренном торможение на скорости место спрыга будет у выноса. Примеряйте раму промежностью у рулевой.

Очень смешно)

[Adilka]

Очень смешно)

Просто выбирать раму по зазору до паха - это верх нубства и колхозинга

У меня даже мелкая дочка знает что делать при экстренном торможении

Вам наверное нужно искать вел с женской рамой: