По-моему, тут нарушения с обеих сторон. Водитель по шапке сильнее получит, поскольку источник повышенной опасности. А велосипедист по шапке получил уже. К сожалению, из правил зачем-то убрали пункт "водитель вправе рассчитывать на соблюдение правил другими участниками движения", благодаря ему водитель оказался бы прав. Вот такие у нас правила, что можно без вины виноватым оказаться.
P.S. Велосипедист, кстати, не один пункт нарушил (1. без света, 2. не убедился, что уступают, 3. не применил все средства для предотвращения дтп вплоть до остановки тс).
P.P.S. Пересмотрел видео еще раз. У водятла вполне была возможность остановиться. Вел бы все равно скорее всего врезался в него, но авто бы при этом стояло! С водятла были б взятки гладки. Так что по собственной глупости по шапке получит, в общем, не особо жалко.
Последний раз редактировалось tufoed; 10.11.2011 в 12:26.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
По первому пункту здесь уже нашли необходимые отражайки, по пункту 2 очень даже убедился - водитель притормозил, пропуская, и газанул в велосипедиста. А тот уже уходил от столкновения. Но не вышло. То, что велосипедист заполучил - это правда, горькая правда. Кстати, управлять велосипедом на дороге - тоже опасно. На моём фелте-хардтейле вообще написано, что велосипед не предназначен для езды по улицам. Но водитель точно попал по невнимательности.
Хрена там. По крайней мере это не изменит сути. Однажды на МКАДе ночью вылетел на чёрную-чёрную газель, стоящую в 4-м ряду. Увернулся от неё и собрал ещё пять машин. Зато сам со 100 не в ноль остановился. Что в группе разбора сказали? Знак-не-знак, аварийка-не-аварийка. А может водитель умер? Так что административная практика дело тонкое.
Последний раз редактировалось vakhmur; 10.11.2011 в 12:34.
А что суд решил? Мне интересно. По видео вижу, что у велосипедиста нет фар. Да и отражателей особо не заметно. Видно тока красный свет сзади, когда велосипедист уже начал кувырок.
Я не знаю что там решит суд и правильно ли он решит... Сам тоже кто прав по ПДД а кто нет - рассуждать не буду, но скажу вот что.
Я например прекрасно понимаю что велосипед как ТС "неудобен" для водителей на дороге. Каждый день проезжая одно место, перекресток, главная дорога моя и на перекрестке разворот со встречки... В том направлении что я еду машин попутных очень мало... а вот на разворот стоит вереница...
И мне честно говоря наплевать что они обязаны меня пропустить (и обычно пропускают). Тем не менее я всегда оттормаживаюсь, если еду не в потоке...
И начинаю выкатываться вниметельнейшим образом наблюдая за машинами намеривающимися сделать разворот...
водилы же как смотрят - вот стоит он поворотником мигает - пропускает машины - ага еще 4 машины осталось... когда предпоследняя выезжает на середину перекрестка, он втыкает скорость, начинает стартовать - типа аккурат как последняя проедет он начнет ускорятся....
А тут наааа велосипедист, которого машины закрывали....
Конечно все равно виноват водитель - но мне если что от этого будет не легче ничуть...
То же с выездами с маленьких дорог - если вижу что едет машина - торможу, иногда даже - махаю рукой мол проезжай....
Да понятно - что так медленее - но город не место для велогонок...
---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------
То есть пешеход курит бамбук... я еду 60км в час... он курит... остается метр... пешеход - ну а как же он ведь прав - пошел....
и тут должно случиться чудо! Измениться законы физики! и тормозной путь машины со скрости 60 должен стать МЕТР!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)