Еще одна сломанная титановая вилка на сей раз от компании Triton - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 47 из 47

Тема: Еще одна сломанная титановая вилка на сей раз от компании Triton

  1. #41
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Doobie Ti 29er, Triton The Sex, Triton 24" Street Ti, Cannondale F600
    Адрес
    Москва/London
    Сообщений
    1,759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjSly Посмотреть сообщение
    Уважаемый вам как-бы четко ответили ниже. Делать больше не будут т.к. невыгодно и не стоит задачи. Так что все выдыхай бобер эра титановых вилок подошла к концу не начав начаться.
    Речь шла о триальных вилках. Их не будет.

    МТБ продолжим делать. Они живут многие годы.

  2. #42
    Velomaniakus vulgaris Аватар для Data_Link
    Байк
    Commencal Meta AM V4 2k16, Merida Cyclocross 100 2k18
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    11,650

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gazza Посмотреть сообщение
    Речь шла о триальных вилках. Их не будет.

    МТБ продолжим делать. Они живут многие годы.
    Вот не удержусь и закажу у вас шоссейник...

    That ain't workin' that's the way you do it
    Money for nothin' and chicks for free

  3. #43
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Doobie Ti 29er, Triton The Sex, Triton 24" Street Ti, Cannondale F600
    Адрес
    Москва/London
    Сообщений
    1,759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
    Вот не удержусь и закажу у вас шоссейник...
    Обращайтесь.
    Тем более вилка ENVE есть одна скидозная

  4. #44
    Velomaniakus vulgaris Аватар для Data_Link
    Байк
    Commencal Meta AM V4 2k16, Merida Cyclocross 100 2k18
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    11,650

    По умолчанию

    gazza, да, ценники на ваши вилки прям убийственные. Шоссер я бы заказал с дисками.
    Интересно, а есть какие нибудь дропауты с адаптерами под 130 и 120 OLD? ЧТоб можно было в фиксед переделывать. ЭТо последнее, что меня останавливает от заказа рамы мечты в титане-желание иметь фиксед, шоссер к которому в пару покупать не хочется.

    That ain't workin' that's the way you do it
    Money for nothin' and chicks for free

  5. #45
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Doobie Ti 29er, Triton The Sex, Triton 24" Street Ti, Cannondale F600
    Адрес
    Москва/London
    Сообщений
    1,759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
    gazza, да, ценники на ваши вилки прям убийственные. Шоссер я бы заказал с дисками.
    Интересно, а есть какие нибудь дропауты с адаптерами под 130 и 120 OLD? ЧТоб можно было в фиксед переделывать. ЭТо последнее, что меня останавливает от заказа рамы мечты в титане-желание иметь фиксед, шоссер к которому в пару покупать не хочется.
    Ценники для жителей СНГ гораздо ниже, чем для тех кто живет в других странах.

    Дропаутов 120/130 я не припомню. Зато есть возможность обыграть это втулкой.
    Для таких целей Phil Wood выпускает трековую втулку в версии 130мм: AVL631 Rear Track Single Fixed 130mm 364gr.
    С привозом втулки поможем.

    А дропауты для такого байка я бы выбрал Rocker. И на версию фикс просто взял бы доп инсерт без крепления под диск. Будет секс.


  6. #46
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,552

    По умолчанию

    Эм-м-м, я смотрю, на передней втулке промы вообще защиты не имеют. Втулки-то, похоже, и впрямь трековые, то-есть под закрытый велодром, не более того...
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_________)

  7. #47
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    FTi custom, 1998 г.в.
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gazza Посмотреть сообщение
    И по факту один специалист. Знаком лично.
    Не подскажете, кто именно тот единственный специалист? Можно в личку, если сочтёте нужным.

    Цитата Сообщение от gazza Посмотреть сообщение
    Я знаю эти рамы, до качества американских они далеко не дотягивали.
    "Эти рамы" какого года производства были? Технологии у НИАТа сильно менялись и рамы из последних серий были мало похожи на рамы из первых, как по конструкции, так и по качеству. Хотя у меня к примеру из т.н. "массовой" серии, уже 15 лет раме, а жива до сих пор.

    Интересно было узнать про ваше развернувшееся, как я понимаю, практически с нуля производство. Дело это и правда непростое, что-то руками делать, причём не стучать по клавиатуре, а буквально, сваркой и трубогибом. Удачи и с Новым годом!

+ Ответить
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 87
    Последнее сообщение: 30.12.2012, 09:37
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 22:26
  3. Еще одна проблема с тормозами...
    от Spring в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:46