Инструмент для сверления отверстий под бонки.
Беспощадное отечественное титановое рамостроение.
|
|
|
|
|
Инструмент для сверления отверстий под бонки.
Беспощадное отечественное титановое рамостроение.
Попрошу себе бонки не делать, наверное.
Хороший у Дмитрия инструмент.
Багажник. Титановый.
На подвес. На любой. (посредством адаптеров под сечение верхней трубы если она есть)
Грузоподъемность 35кг+. Собственный вес 1520г.
Не Рапид.
Дорого. (от 12к)
очередная чудохрень
Титановый Титус, кстати, приехал. Сам я его вживую не видел, но владелец доволен.
По поводу деффективного крепления тормоза говорит, что косяк там совсем небольшой. Примерял разные калиперы, какой-то становится вообще без доработок, какой-то нужно подпилить буквально на доли мм. Говорит, внешне похоже, что вело от нагрева при сварке.
Чёт я не понял, как он ставится-то?Сообщение от Fenix
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Как понял на подседел и к креплению заднего аморта.
Нормально так ставится, подсидельный штырь спит спокойно, подсидельную трубу тоже ничего не гнет, штатный зажим подсидела выкидываем
Ага, теперь понятно! А на первой фотке - нифига
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Раз уж у ти-найнеров остро стоит вопрос с зазорами между звездами системы и нижними перьями, разъясните.
Берем обычный тройник (42х32х22). Рама подгонялась под него и резину, к примеру, 2,25''.
Встанет ли туда нормально двойник (не гетто) 40х28 или 42х29?
Просто не знаю при двойнике как ближе/дальше звезды отстоят от каретки по сравнению с тройником.
---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:09 ----------
И по рулевым вопрос.
Если неинтегрированная, то какая общая высота чашек, которые торчат из стакана?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
