Такого рода "религия", ИМХО, должна иметь разумное логическое обоснование. ИМХО облегчайзинг всего, что только можно, действительно оправдан только в гонке, где всё решают секунды. Ну или если этот облегчайзинг действительно обеспечивает большее удобство и комфорт. "Пластиковые" сёдла не обеспечивают по сравнению с Бруксом второе, а первое, ИМХО, не должно волновать никого, кроме гонцов. Или фанатов-облегчайзеров, которых я В ДАННОМ СЛУЧАЕ (т.е. в вопросе выбора седла) не понимаю. Вот если взять заметно более лёгкую раму и колёса - это ещё куда не шло, здесь действительно можно скинуть несколько кг, что уже чувствуется. Но 300-400 граммов на седле?