Ты какой то упертый черезчур и не по делу, нравится тебе твоя цепь - на здоровье. Но не нужно выдавать желаемое за действительное , а именно от угона она не спасет, не вводи народ в заблуждение.Сообщение от mokka
|
|
|
|
Ты какой то упертый черезчур и не по делу, нравится тебе твоя цепь - на здоровье. Но не нужно выдавать желаемое за действительное , а именно от угона она не спасет, не вводи народ в заблуждение.
Все верно, 4 мм. хоз цепь не закаленая - полное фуфло в плане защиты.
Не лучше чем тросик за 300 руб.
Добавлю свои 5 копеек
4 года пристегивал тросиком, оставлял около магазинов, торговых центров, института и пару раз на весь день на работе (на парковке) - покушений (т-т-т) не было. Вел, конечно, не карбоновый шоссейник, но и не цельночугуниевый Аист - обычный гибрид средней ценовой категории.
Сейчас вот пришел мне U-Lock Kryptonite Evolution Mini 5, буду пользовать его. Заказывал на Wiggle, дошло экспресс-доставкой за 6 (!) дней (Мск).
Пристегивать еще не пробовал, но предварительно замок нравится:
- Дужка имеет внутренние размеры 83х140 мм (именно внутренние, сегодня измерил), что позволяет цеплять вел за большинство труб и дорожных знаков (опора временного знака - 51 мм или 2", опора постоянного знака -76мм или 3", трубы толще 3", но тоньше столба по дороге на работу я не увидел). Если цеплять за заднее колесо внутри рамы, то необходимость в большом замке отпадает окончательно.
- Замок, судя по ключу, дисковый, а баг с открытием шариковой ручкой присутствовал в старом варианте (подозрительно похожем на замки для всяких компьютерных аксессуаров, типа mobile rack)
- Не особо тяжелый, масса около 1 кг.
- Ключ крутится легко, но головка ключа из пластика. Предупреждение на тему "не крутите с усилием" на этикетке написано не зря. Можно попробовать сходить в мастерскую, может, сделают нормальный железный ключ
- По найденной в интернетах информации, Mini лучше полноразмерного, т.к. в него сложнее засунуть монтировку или домкрат
- По найденной там же информации, болторез дужку (каленая сталь 13 мм) не берет. Не берет и ножовка. Т.е. реально только либо болгаркой, либо домкратом, либо гидравлическими ножницами перекусить
- До кучи к нему взял еще тросик, если вдруг не получится найти место, где прицепиться u-lock'ом. Итого общий вес - около 1300 г., что соответствует, например, тому же Abus Bordo. Лучше или хуже - хз, но вот эти ребята обычный Bordo (не Granit) таки сломали в узле сочленения
Из странностей: почему-то с одного из торцов (там, где он оранжевый) замок "пустой": если снять резиновую накладку, то обнаружится не сплошной металл, а трубка толщиной миллиметра 4 с пустотой посередине. Особенность конструкции, никто не знает?
ИМХО в Москве, где 99% велов пристегнуто тросиками (я за 4 года видел 1 (ОДИН) вел, пристегнутый U-Lock'ом) злоумышленнику проще тросиков понакусать, чем носить с собой домкрат, болгарку и т.п. Другое дело, что захотят спилить - спилят, так что не оставляйте технику надолго, регулярно и вблизи мест с высокой концентрацией инструмента (стройки, рынки и т.п.).
Если бы была необходимость пристегиваться на работе (разрешили заносить внутрь), то я бы, наверное, выбрал для стационарного применения каленую цепь миллиметров 16 (вот такую, вот тут еще хороший обзор) + 2 хороших замка. Цеплять восьмеркой: за переднее колесо + раму и за заднее колесо + раму, запирать в середине и в конце. Для того, чтобы такое распилить, понадобится сделать 4 пропила, что весьма геморройно.
Последний раз редактировалось potter000; 10.06.2013 в 18:50.
не сведет ли на нет все достоинства этого замка такая "особенность конструкции"?
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Использую Abus Bordo. Весит полтора килограмма, но выглядит внушительно, замок там тоже навороченный. В сложенном состоянии весьма компактный. Красивый, приятный на ощупь и не коцает раму.
главное - ехать!
~~~~~__!___
...___ **** /=======#
;;|____T-34___/
(@=@=@=@=@)
+1
ABUS Bordo Granit X-Plus 6500 очень клевый, очень практичный. Всегда вожу на раме его.
Сомневаюсь: ну перепилит вор, допустим, 4 мм каленой стали и освободит "хвост" дужки (что, вообще говоря, сложно: там ни болгаркой, ни ножовкой, ни болторезом не подлезть: очень узкое место + внутри изгиб этой самой дужки), ну и что дальше? Ему потребуется еще до кучи дужку отогнуть, а руками она отгибаться не хочет. Проще сразу дужку отпилить.
Дужка у всех 1-болтовых (т.е. запирающихся с одной стороны) U-Lock'ов выглядит примерно вот так, т.е. со стороны "загиба" с торца если и будет металл, то будет его не много.
2-болтовые (с двойным запиранием) замки типа такого - это, конечно, хорошо, но по отзывам у них часто клинит ключи. А аккумуляторной болгарки и гидравлических ножниц у меня, к сожалению, нет
Вообще, хороший вопрос к производителю, думаю, надо его задать.
Насколько он "суров" в районе сочленений? Т.е. по ощущениям, если начать отгибать в поперечной плоскости, то можно пин вырвать?
6500-ая модель, это доработанная и усиленная 6000-ая модель. Сломать место сгиба можно кувалдой, большим молотком или большим ломом - но грохот будет стоять адский.
Перепилить хорошей ножовкой пластины можно но очень долго придется пилить. Болторезами до 90 см. длинной перекусить не получится.
P6121602 copy.jpgУ кого шоссер или крутой (по виду) триатлон,тот ничем и никогда пристёгивать не будет.А гасторбайтеры не особо разбираются Deore на нём или сталь с чугуном,лишь бы был почице и красивее.Поэтому пристёгиваю стальной цепью и знаю,что за "геморой" (перекус) такой вряд ли возьмутся.У таких если и есть опыт,то в тросиках магазинных.Зачем же им браться не известно за что,да и в людных местах.
Mokka поверь такая цепь перекусывается как тросик, уж больно тонкая и не закаленая, замок тоже фуфел, там похоже самый простой механизм который вскрывается на ура.
За 2000 руб. можно купить намного более надежные варианты.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
