Di2, eTAP, EPS - Страница 46
+ Ответить
Страница 46 из 85 ПерваяПервая ... 1636414445464748515676 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 451 по 460 из 847

Тема: Di2, eTAP, EPS

  1. #451

    По умолчанию

    А зачем сравнивать Ultegra и eTap ?

  2. #452
    Веломаньяк Аватар для skiman1985
    Байк
    Specialized Tarmac S-Works SL6, Specialized Epic Expert AXS
    Адрес
    МО, г. Руза
    Сообщений
    1,466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Livestrong1986 Посмотреть сообщение
    Ага , пусть модераторы перенесут в правильную тему.

    ток такой темы нет, и народ еще до меня постил сюда про данные переключатели
    VeloRuza

  3. #453

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skiman1985 Посмотреть сообщение
    ток такой темы нет, и народ еще до меня постил сюда про данные переключатели
    Кто-то должен быть первопроходцем!

  4. #454
    Веломаньяк Аватар для skiman1985
    Байк
    Specialized Tarmac S-Works SL6, Specialized Epic Expert AXS
    Адрес
    МО, г. Руза
    Сообщений
    1,466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Livestrong1986 Посмотреть сообщение
    А зачем сравнивать Ultegra и eTap ?

    ок, еще раз. УПАСТЬ МОЖНО ПО РАЗНОМУ.
    вся навеска не вечна
    VeloRuza

  5. #455

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skiman1985 Посмотреть сообщение
    ок, еще раз. УПАСТЬ МОЖНО ПО РАЗНОМУ.
    вся навеска не вечна
    интереснее всего самый простой завал на асфальт, например не рассчитал скорость и на повороте тебя по песочку слизнула, или по мокром асфальту разлегся. Так очень часто случается.
    etap сам больше удар на него может более негативнее повлиять.

  6. #456

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mabden Посмотреть сообщение
    с di2 то ладно, там задний переклюк 10к стоит, а вот в etap там с длинной лапкой уже 30к
    а всетаки хотелось не теории может кто в практике с этим сталкивался или слышал о таком
    Смотря насколько удачно упасть, если просто завалишься отделаешься загнутым петухом и царапинами на переключателе
    Если не очень удачно может рамка растрескаться (она отдельно продаётся) или крепление батареи оторвать (тут уже все)
    Вообще выше правильно написали, если ты морально не готов после падения компоненты за такую стоимость менять, не стоит их покупать.
    Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2

  7. #457

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cwk1981 Посмотреть сообщение
    Смотря насколько удачно упасть, если просто завалишься отделаешься загнутым петухом и царапинами на переключателе
    Если не очень удачно может рамка растрескаться (она отдельно продаётся) или крепление батареи оторвать (тут уже все)
    Вообще выше правильно написали, если ты морально не готов после падения компоненты за такую стоимость менять, не стоит их покупать.
    а на сколько реально крепление акума оторвать? это только в теории или были реально случаи?

  8. #458

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mabden Посмотреть сообщение
    а на сколько реально крепление акума оторвать? это только в теории или были реально случаи?
    Были, вот такая пластиковая лапка его держит. Самую разбитую батарейку можно поменять разумеется
    52DFDD94-3EB4-4509-A3C9-69E40BCD8383.jpg
    Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2

  9. #459

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cwk1981 Посмотреть сообщение
    Были, вот такая пластиковая лапка его держит. Самую разбитую батарейку можно поменять разумеется
    Вложение 481988
    батарейки не дорогие, и пластиковую лапку с виду легко можно заменить, ее держит один пасс.

    по поводу если не готов покупать новый то не стоит ввязываться, конечно сильный аргумент, есть разница если это будет происходить после каждого падения, или в случае серьезных аварий.
    Если при падении удар переносится в петух а переключатель отделывается царапинами, это просто отлично.

    Вообщем ребятки, к вам в банду вступаю обладателей электро оборудования... а именно мой выбор пал на Sram eTap

    P.S. спасибо за тему с куча отзывами и большое спасибо за ответы, очень помогли определиться в выборе

  10. #460

    По умолчанию

    Ну удачи
    Спустя полтора сезона пользования не сказал бы что после хорошей механики (того же ред) электрика это какое-то откровение, но удобства добавляет и с обслуживанием попроще
    Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам КАРБОНОВЫЙ Шоссейник BOTTECCHIA EMME 2 наSHIMANO DURA-ACE DI2
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.08.2012, 11:02
  2. Продам Шоссейник на SHIMANO DURA-ACE DI2 Electronic
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.02.2012, 12:43
  3. Shimano Ultegra Di2
    от torburg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 16.11.2011, 17:53
  4. Продам colnago eps 62 размер 80 тр
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.08.2011, 23:35
  5. COLNAGO EPS 62 р-р (c-c 590)
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.07.2011, 17:42