Коллеги, а не подскажете можно ли заменить вилку на симплексе на нештатную? Какой у симплекса диаметр штока вилки? Как там она прикручена, якорем как обычно?
|
|
|
|
Коллеги, а не подскажете можно ли заменить вилку на симплексе на нештатную? Какой у симплекса диаметр штока вилки? Как там она прикручена, якорем как обычно?
Baldrian, толщина покрышек очень критична для скоростных качеств 20' велика, поэтому я предпочитаю 1.5' покрышки, хотя Кенда, которая продаётся у нас в городе крайне недолговечна, причём ранние версии Кенды 1.5' (с коричневой вставкой) которые стояли на стоковых симплексах 2008-2009 были лучше. Для поездки купил Kenda 20x1.75' тип K924-004 - очень неплохая резина, думаю оптимальная для симплекса, по конструкции напоминает дорожные автомобильные покрышки, недостаток: большой вес. Купил в Питере по 350 руб здесь.
пойти и купить новый Дахон Неос в универмаге Спорт, в районе 800 рубСообщение от Baldrian
Baldrian, у вас на фото на переднем колесе 28 спиц вместо 20 ..Это что так с самого начала было?
KWT, вилку не разбирал точно не знаю, но думаю подойдут только вилки Дахон
Последний раз редактировалось Доктор Кру; 22.07.2011 в 18:28.
Кстати, неплохая идея - "На Симплексах в Амстердам" !
По поводу вилок - я уже спрашивала у моего мастера. Он сказал, что в принципе , поменять можно, а вот нужно ли?... Не всё, что можно, то нужно.
Встречный вопрос:"А Неос чем-то не устраивает или это просто плановая замена изношенного оборудования?". А то меня штатный шимановский микрошифт особо не радует, в планах поменять, но на что, вопрос.
Купил Cannondale, а у него вилка какая-то левая оказалась..
Не пойму, а какие проблемы поменять?... Я поменяла, почти сразу, манетку-"крутяшку" на манетку с рычажками. Переклюк поменял мне мастер тоже почти сразу - на Асеру. 8 передач, кстати, сейчас, а не 6 (или 7), как было. СтоИт переклюк, как обычно, на петухе (изначально штатный переклюк крепился без петуха ), и Асера обычная, длиннолапая, - нормально всё, ничего не цепляет. А можно ведь и на коротколапый переклюк поменять!
Неос не устраивает тем, что либо он уже износился, либо он работает как хочет. При этом все звучит хуже стелса с начальным шимано, проехавшего в 2 раза больше (( Настраивать его уже устал. 1-2 поездки и опять все возвращается на круги своя. Перебирал манетку, менял тросик.. все пустое. Тратить 800 рублей на такой же не особо хочется.
Отсюда и вопрос. Есть Срам Х7, к примеру, на 9-10 скоростей. Я думаю, что его нет проблем настроить на 7. Но подойдет ли он к этой манетке.. черт его знает.. или таки придется менять и ее тоже.. ((
Менять "крутяшку" на "рычажки" принципиально не хочу. Мне очень нравится именно такой принцип переключения.
2Доктор Кру
на меня 1,75 резина просто неизгладимое впечатление производит. Очень классно. Тоже думаю, что для Симплекса она очень хороша. А максимальная скорость мне не так важна. Я езжу либо в компании, либо на работу, куда в мыле приезжать не хочу ))
И да, на переднем колесе изначально было столько спиц..
2RoadVulpes
Не хочу "рычажки". Не хочу Асеру, минимум Деор тогда, если переходить на шимано. Но все вместе - дороговато выходит, учитывая, что насколько я помню, манетки парами продаются. Да, в штатное место перекл такой не встанет, нужен петух. и более длинный тросик, но это уже мелочи.
Последний раз редактировалось Baldrian; 24.07.2011 в 02:27.
У SRAM-а ж есть крутяшки и на 9 скоростей.. Как раз под Х7
http://www.sram.com/sram/mountain/pr...-speed-twister
Нашел у нас в одном из магазинов переключатель срам х7 на 9 скоростей. Заверили, что для моей манетки подойдет. На 7 звезд настроить можно. Потом, если будут глюки сменю манетку на вышепредставленную. Надеюсь, х7 хорош. Денег он стоит нормально ((
Что надо сделать, чтобы сменить резину с 1,5 на 1,75??? Просто купить и поставить?? или надо обода менять?? или еще что-то?
Просто купить и поставить!!
Обод там вполне годен для 1,75. Но учти, - задний очень ненадежен! Если, конечно, у тебя не последние модели сим, с двойными ободами.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
