seg9, где брал?
ищи в ютюбе rock shox bleeding
seg9, где брал?
ищи в ютюбе rock shox bleeding
Спасибо Levon Вот тут нашел, только для подсидела, принцип тот же, надо вывернуть на самой вилке второй винтик, впендюрить в отверстие шприц и как появицо масло, так ок)
https://www.youtube.com/watch?v=h0J-z68O8b8
вилку брал на infinitecyclesbikeshop
---------- Добавлено 14.01.2014 в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение 13.01.2014 было в 15:29 ----------
уфф, все работает, но как то не так. жму на кнопку блокировки и только после того, как нажимаю на вилку 3-4 раза она блокируется. велосипед стоит в гараже температура в гараже порядка +2, видимо масло подстыло, от сюда и косяк))
лефти теперь малобюджетная вилка
http://www.ebay.com/itm/2014-FOX-40-...item3cd30f488b
я чиню велик в велолайн!
А если лефти 2013 года гибридная и переодически срабатывает на максимум при езде, то нужно ли делать ресет?
Несколько ссылок по переборке демпферов:
LEFTY ULTRA PBR http://misterheadshok.blogspot.com.b...ico-lefty.html
FATTY DL 80 http://misterheadshok.blogspot.com.b...idraulico.html
FATTY DLR 80 http://misterheadshok.blogspot.com.b...idraulico.html
fudja, похоже вот он новый локаут PBR с антипробоем (серебристые шайбы с гнутой шайбовой пружиной между ними на золотом поршне )
другой вопрос появляется - после пробоя такой блокировки вилка не разжимается, короче с каждым пробоем она всё больше становится сжатой
(это пока догадки по фото) (я бы от такого эфекта внедрил бы в блокировочный поршенёк шариковый клапан, при такой конструкции поршня)
---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:27 ----------
can be factory adjusted
тупо меняешь толщину упорной шайбы, меняя силу пробоя блокировки.
Последний раз редактировалось IUSius; 21.01.2014 в 17:44.
Кто подскажет сколько масла необходимо лить в Lefty Hybrid Carbon 2013? На офф. сайте один ответ - обращайтесь в сервис, дескать обслуживание сложная процедура, сами вы никак. В доках тоже ни слова.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)