Вообщем, если посмотреть тенденцию, то все как всегда банально....чем больше - тем круче
еще раз посижу и на 29 и на 27,5...тяжело определиться пока
- 27,5-колёса при одинаковой цене прочнее 29-х, что более выгодно при бОльших ударных нагрузках. 29-е лучше для скоростных режимов по "равнинам", хотя и неровности проглатывают заметно лучше.
например, сравнение 26" и 29" колёс анимация - http://www.youtube.com/watch?v=WdrskvNzPTE
Вся правда о 29 дюймах - http://negonki.ru/?showid=313
Я тоже думал, что мне со 174 см роста будет неудобно и неуклюже, а на велик вообще почти не садился лет 30, и ничего, вчера забрал из магаза найнер и своим ходом легко доехал до дома, специально ещё по набережным прокатился, думаю километров 25 получилось. Супер, прет как танк, бордюры, грунт, пр. городские мелочи как нефиг делать. Вполне нормально вписывался между припаркованными машинами и пешеходами. Конечно если с горы нестись сломя голову в крутых поворотах по кочкам и камням, может тогда на более мелком будет и поудобнее. Оказывается какая классная штука переключение скоростей, нужно ещё только научится правильно пользоваться, пока не всегда получается. Придется до выезда на поля в городе немного ещё поучится.
Последний раз редактировалось Alex1375; 10.04.2015 в 20:23.
Выношу на суд следующую машину: Giant Talon 27.5 1 LTD (2015)
http://pro-bike.ru/product/viewitem/?id=8103
По размеру колес определился - все-таки 27,5 по многим причинам
имеются ввиду тормоза? а менять в последствии можно?
Конечно можно. Просто джайнт переоценен сильно в РФ. Влепить на вел за 70к тормоза альтус - это конечно сильнода еще и сантур пусть и воздушный. Еще и рулевой стакан прямой.
Аналог http://market.yandex.ru/product/1175...529&track=char
Поинтересней имхо.
Лучше уж на этот скотт потратиться http://mountainpeaks.ru/catalog/velo...FWNFVaSkJHNFE7
у него хотя бы вилка приличная.
Последний раз редактировалось Chlorophitum; 11.04.2015 в 15:59.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)