Получил на днях CIRRUS PRO T50,красота!Пока юзаю DURA-ACE,обнову одену по теплу!
Собственно вопрос. Fulcrum Racing 5 и Fulcrum Racing 5 CX. В чем разница на практике?
Достали восьмерки на шоссере после наших дорог, вот и задумываюсь купить CX колеса, т.к. думаю, что они крепче, чем шоссейные. Так ли это?
Max Chmelev, ежели не принципиален, возьми на виггле halo aero rage , они танковые.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
У меня сейчас Fulcrum Racing 5 в качестве повседневных колес, более 2000 км за осень по нашим национальным дорогам - колеса все еще идеальны. Посему может быть действительно стоит просто их протянуть как положено, и проблема исчезнет? Учитывая их чугуниевость и стальные спицы - они по определению должны быть прочны.
MUTbKA, я что на своих колесах заметил. Как то неправильно они заспицованы. http://img-fotki.yandex.ru/get/33/13..._90517c36_orig
При такой спицовке у меня в точке контакта спиц они сильно гнутся и внешне кажется, что спица с магнитиком должна идти под второй, а не над ней.
Я, конечно, не специалист... (c) анекдот про Вовочку
... но мои FR5 совсем другие. Начать с того, что у меня спицы плоские (кроме парочки рядом с каждым ниппелем), очень тонкие и достаточно узкие (сталь все же). Фиговая резкость изображения, конечно, скрадывает детали, но мне показалось, что тут все спицы круглые. Кроме того, у меня спицы вдоль обода расставлены равномерно, а тут они сгруппированы попарно... Подозрительно это все как-то...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)