Посоветуйте велосипед для велоориентирования

[o-leg]

удобный
маневренный
легкий
до 20000

выберите что ли 2 пункта из четырех, тогда и поговорим

[Bonfirefan]

Более или менее ориентируюсь токо в ценах на оловянчи...За 18р. мона взять оловянч 1.0 2008 или за примерно 20р. 2.0 - 2009.
Вес оловянчей я видел где-то то ли на веломании то ли на форуме gt... Скоко помню они все от 3.0 да "про" весят примерно от 12.5 до 13.35 по-моему...Правда я не понял  - это рамы или велики целиком?!...))Соответственно без диска легче, с диском тяжелее...Чтоб точнее узнать поищи сам окрест, я не помню где видел...
Скажу еще, что вел без диска по осчучениям гораздо легче...
Опять же не наю по другим фирмам(токо по ГТ), но в твоем случае мне кажется мона сэкономить и взять оловянч 3.0(если найдешь 2008, то ваще дешево будет) и впоследствии провести постепенный апгрейт либо в сторону облегчения либо еще в какую-то сторону))))
А по качеству недорогих брендовых моделей - я купил убитый аутпост - и продолжал его убивать еще года 3-4 - не развалился, вилка РСТ работает...система тоже - правда все поскрипывает и на вид страшен...)))

[Sono]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.04.2009 17:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

удобный
маневренный
легкий
до 20000

выберите что ли 2 пункта из четырех, тогда и поговорим[/b]

Хм. Такая постановка вопроса сильно избавляет от иллюзий

Наверно, удобный и маневренный. По поводу легкий: все-таки много носить велик особо не приходится и нет ощущения, что 2,5 кг сейчас критичны для моих результатов. К тому же, я смогу в будущем несколько уменьшить вес, поставив более легкие комплектующие?

Ну а цену все-таки хотелось бы такую оставить...

[Fenix]

выбираются только 2 (ДВА) пункта. такие правила, однако

[ValeryT]

FeniX

утрируешь опять

не пугай человека. удобный и маневренный - можно выбрать вполне.

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.04.2009 17:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

удобный
маневренный
легкий
до 20000

выберите что ли 2 пункта из четырех, тогда и поговорим[/b]

легкий
до 20000
что можешь предложить?

PS разговор вроде шел за МТБ, так что БМХ, шоссеры и детские велы отметаем.

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(AiK-23 @ 07.04.2009 15:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

а жигу ли то, точнее ваз 2108 неплохо на ралли то выступали!
цитата: LADA SAMARA взяла седьмое место в ралли «Париж-Дакар» в 1990 году, пятое в 1991. Кроме этого — второе место в Ралли Туниса в 1990 году и первое место в Ралли Фараонов в Африке годом позже.[/b]

Уважаемый, вы забыли сказать, что от таза(из штатных комплектующих) было только лобове стекло, возможно головной свет.
Шасси от Порше 959 4x4 с двигателем в\о расположенным сзади. Машину готовила французская фирма Poch.

[Fenix]

Я не уверен и про лобовое стекло, триплексовое тяжелое, могли на поликарбонат заменить, в 3 раза легче, недорого, можно менять после каждого этапа

[IM]

В порядке оффа - не слышал, чтобы на раллийных машинах, особенно тех лет, применяли поликарбонат в лобовых стеклах. Боковые - сколько угодно.
Тем более в пустыне - песочек для поликарбоната не есть гуд

[AiK-23]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 07.04.2009 21:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Уважаемый, вы забыли сказать, что таза(из штатных комплектующих) было только лобове стекло, возможно головной свет.
Шасси от Порше 959 4x4 с двигателем в\о расположенным сзади. Машину готовила французская фирма Poch.[/b]

не спорю! но вот как раз в этом то и смысл... взяли кузов, поменяли всё! получили боевой болид.....
теперь перенесём всё это к велосипедам.... кто нибудь видел гонщика, который ездиет на стандартном аппарате?

покупай любой удобный вел! и в бой....

п.с. - а где вы видели гоночную машину(велосипед) любого брэнда с заводскими деталями????? помоему на всех только стекло и заводское! :-D