На личном скромном опыте советую применять самый слабый фиксатор резьбы в узлах(Для локатйта-222, с усилием откручивания 6N*m для стандартной гайки м10). Считаю так-т.к. основная его задача тут-не противостояние аццким усилиям стремящихся открутить что-то в самый неподходящий момент(нет, такие усилия конечно есть, но они малы КМК), а защита от проникновения влаги и закисания, но при этом, не увеличивая вероятности внезапного откручивания как в случае использования смазки для защиты от закисания.
Так же считаю что многие моменты затяжек, в случае использования фиксатора надо сильно уменьшать, т.к. они такие не что бы создать преднатяг(не во всех узлах), а что бы противостоять откручиванию. Уже поимел с этим проблемы, намазав резьбу педали локтайтом 242 и закрутив с Мануальным моментом(при откручивании момент закрутки и момент срыва локтайта складываются)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)