для дальнего света лучше подходят фары/фонари с большим глубоким рефлектором.
эта же фара наверняка не потянет на дальний свет
для дальнего света лучше подходят фары/фонари с большим глубоким рефлектором.
эта же фара наверняка не потянет на дальний свет
Гуру Kir~, когда ждать "Большое сравнение 12+ моделей SolarStorm X2"? А то с нашей почтой уже пора заказывать на след. сезон))). Но их столько разных, что полный хлам неохота покупать.
Дополню список:
SingFire SF-608B5 5xCree XML-T6 4000lm http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=20015
SingFire SF-608B3 3xCree XML-T6 2400lm http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=20049
SingFire SF-607 ( сова ) http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=20050
Общий обзор фар NiteFighter BT10, BT20, BT40 http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=20054
RoadLeader M06 http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=20139
Сравнение Magicshine MJ-818 и RoadLeader R01 http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=20013
Скоро выложу общее сравнение М06, М07 и ВТ40
Сравнение разных версий клонов SolarStorm X2.
В данном обзоре будет показано всё разнообразие качества и конструкций клонов одной популярной модели велофары. Для обзора было закуплено больше 15 разных версий SolarStorm X2 у разных продавцов и по разным ценам.
Напомню что обзор оригинала расположен тут:
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3540371
Вкратце - оригинал представляет из себя отличную двухдиодную фару без каких-либо явных недостатков в конструкции. Яркость фары составляет около 1000 люмен, емкость батарейки 3300mAh. Посмотрим что можно получить купив более дешевый клон...
http://fotki.yandex.ru/users/kirvelo/album/374766/?p=0 все фотографии расположены тут, включая те что не использовались в обзоре.
ВНЕШНИЙ ВИД
12 разных версий + еще порядка 4 были закуплены после съемки этих фотографий. Внешне все фары выглядят одинаково, различается только цвет корпуса и надписи сверху.
Даже имея под рукой оригинал его очень легко перепутать с клонами, поэтому часть фар пришлось подписать сзади.
Найдите 10 отличий! Оригинал слева, два клона справа. Подсказка - разная форма коннектора (круглый на оригинале и с плоской частью на клонах), разные винты, немного разный цвет и качество краски/анодирования корпуса, разный размер, расположение и тип шрифта в логотипе. Все эти мелочи видны только при прямом сравнении, отличить эти фары друг от друга не имея под рукой оригинала просто невозможно. Даже я бы не смог сказать какая из них является оригиналом без подписанных цифр сзади.
МЕТОДИКА СРАВНЕНИЯ
Все фары будут сравниваться по трем основным параметрам:
1) Комплектация и конструкция корпуса/электроники.
2) Емкость и качество батареи.
3) Электрические характеристики (потребление тока, яркость, индикация разряда и тд).
Фары будут перечислены последовательно, для каждой фары будет коротко описаны все детали и особенности. На данный момент будет рассмотрено 14 моделей, в будущем возможно добавлю еще несколько моделей.
Важное предупреждение - несмотря на то что я буду указывать место покупки фар и их цену, не стоит рассчитывать на то что вы получите такую же фару как у меня! 99% китайских магазинов и продавцов просто продают фары от разных поставщиков. Более того - даже покупая фару у производителя вы можете получить совершенно разную начинку. Поэтому просто рассматривайте этот обзор как описание того что вы можете получить у китайцев.
Приступим к изучению клонов:
1 - Fandyfire X2
Куплена примерно за $50 здесь:
https://www.fasttech.com/products/1603/10003978/1330303
С тех пор немного подешевела и скорее всего ухудшилась. Данный экземпляр был куплен очень давно, это один из самых первых клонов.
1) Комплектация полностью аналогична оригиналу - такая же картонная коробка с таким же комплектом. Зарядник с евровилкой.
Конструкция очень близка к оригиналу:
Из отличий внешне - только плоский коннектор вместо круглого на оригинале. Такой же коннектор используется практически на всех клонах, смысл в том что плоский коннектор фиксируется в задней панели и его не нужно держать с обратной стороны при закручивании гайки. Такие мелочи позволяют экономить время на сборке фары, данное изменение можно считать улучшением конструкции.
Внутри всё ок - толстые провода, нормальная пайки, запрессованные втулки диодов.
А вот это еще одна модификация-упрощение и это уже является ухудшением конструкции.
Сравните с оригиналом. У оригинала провода от диодов проведены сквозь отверстия в плате и припаяны с обратной стороны. Стандартный монтаж, большое кол-во припоя, никаких проблем с качеством. Но такая конструкция требует аккуратной сборки, зачистки и проводки проводов в отверстия - и это занимает много времени.
Что сделано в клоне - для упрощения и ускорения сборки в плате сделаны вырезы для двух крайних проводов, а центральные провода не проведены в дырки (диоды соединены последовательно поэтому эти провода достаточно соединить между собой). Это позволяет экономить пару минут при сборке т.к. провода теперь достаточно просто приложить к плате и зафиксировать припоем.
Но в то же время это значительно упрощает конструкцию и требует качественной пайки т.к. провода теперь держатся только за счет припоя и не зафиксированы в плате. Здесь припой качественный и проблем нет, однако в клоне номер 2 это уже не так...
2) Батарея:
3800mAh. Казалось бы это лучше чем 3300mAh у клона, однако на самом деле эта батарейка хуже. Данная батарейка разбалансирована т.е. емкость отдельных элементов в ней значительно отличается. Это встречается очень часто в дешевых китайских батарейках собранных из банок непонятного качества и при зарядке стандартным зарядником приводит к вот такой картине:
%
Одна пара банок имеет меньшую емкость, быстрее заряжается и уходит в перезаряд после чего плата защиты отключает батарею. Это явление можно заметить только на цифровом заряднике (например Imax B6 который использую я и его аналоги) который сигнализирует о пропадании контакта при зарядке. Если продолжать заряжать эту батарею стандартным зарядником то она перезаряжаться при каждой зарядке и умрет за несколько месяцев. Единственный способ использовать данную батарею - это пайка балансировочного разъема и зарядка на заряднике с балансиром, например на простом Imax B3 и его аналогах:
%
Такой зарядник заряжает каждую пару банок отдельно и не допускает перезаряда.
3) Электрические характеристики:
Драйвер настроен на более высокую мощность, потребляемый ток и ток на диодах выше примерно в 1.3 раза по сравнению с оригиналом. Яркость диодов тоже выше примерно в 1.3 раза, поэтому мы можем предположить что здесь тоже стоят диоды бина U2 (или хотя бы Т6) и данная фара выдает порядка 1200 люмен в максимуме.
Лишняя яркость никогда не помешает так что это можно отнести к плюсам - стоит только помнить что и потребление тока с батарейки у данного клона выше.
Индикация разряда тоже немного отличается, но в целом примерно такая же как у оригинала.
Итого - это хороший, качественный клон. Конструкция упрощена, батарейка хуже, но критичных недостатков у него нет.
2 - Red version
Клоны 2, 3, 4 были закуплены у одного продавца с разницей по времени примерно в месяц между каждой покупкой. Это было сделано намеренно чтобы посмотреть что можно получить покупая казалось бы одинаковые фары у одного продавца. Результат сооветствовал ожиданиям, были получены 3 разные фары с наглядной постепенной "оптимизацией" себестоимости. Рассмотрим их последовательно, эта часть о клоне 2 в корпусе красного цвета.
http://www.aliexpress.com/store/903269 - фары куплены в магазине Shenzhen Wholesale Lighting Sci&Tech Co., Ltd примерно по $47 за штуку, это тоже достаточно старые и дорогие клоны. Сейчас там продаются более дешевые и другие версии, примерно аналоги клонов 8-11 которые будут описаны ниже.
1) Комплектация такая же как у оригинала, сама фара внешне идентична клону номер 1 но окрашена в красный цвет.
При разборке возникли сложности, один из задних винтов был с частично сорванными гранями и перетянут при сборке, пришлось выкручивать пассатижами. Покрытие немного поцарапалось, видно что слой краски/анодирования очень тонкий и любые царапины-потертости будут открывать стандартный серебристый цвет алюминия корпуса.
Конструкция фары такая же как у первого клона, компоненты качественные.
А вот и первый сюрприз, обратите внимание на правый провод красного цвета от диодов.
Увеличено. Вот к чему приводит упрощение конструкции клонов. В данном случае китаец паявший фару очень торопился и не прогрел нормально припой, в результате холодная пайка и отвалившийся при разборке провод. Причем из коробки фара работала нормально, провод отвалился только когда я подергал за него.
Представьте себе что вы едете по лесу на высокой скорости, прыгаете по корням и ямам и при очередном прыжке перед крутым поворотом у вас отваливается провод в подобном клоне и фара тут же гаснет. Последствия могут быть замечательными...
Я неоднократно буду упоминать об этом во всех обзорах подобных фар, напишу и тут - всегда проверяйте качество пайки и сборки дешевых китайских велофар перед их использованием, это может спасти вас от серьезных травм. Или как минимум используете 2 фары/одну качественную брендовую фару при езде в опасных условиях.
Данный недостаток был исправлен, достаточно было просто нормально припаять все провода хорошим припоем с проверкой результата. Однако аккуратная пайка требует времени, а китайцы делают максимально быстро не обращая внимания на качество - это увы норма для большинства дешевой китайской продукции.
2) Батарея:
3300mAh, нормально сбалансированная, емкость такая же как у оригинала. Проблем не замечено.
3) Электрические характеристики:
Всё примерно так же как у клона номер 1 и на треть выше чем у оригинала. Диоды нормальные, яркость порядка 1200 люмен в максимуме.
Индикатор батарейки настроен немного неудачно на более высокое напряжение, он будет показывать разряд раньше чем нужно. Впрочем разница небольшая и использовать его вполне можно.
Итого - хороший клон, аналог клона номер 1. Однако с критичной проблемой в виде неаккуратной сборки, это обязательно нужно проверять и исправлять перед использованием. После исправления недостатков будет работать нормально.
3 - Снова черный
Последний раз редактировалось Kir~; 06.01.2014 в 00:05.
Блин. Такое дело, заказал сегодня такую китайскую фару на ибее. http://www.ebay.com/itm/261361092992...84.m1497.l2649
И сегодня уже после заказа наткнулся на статью о том, что почта китая перестала принимать к отправке аккумуляторы. А они тут есть в комплекте. Чето я заочковал. Кому такие фары приходили последнее время? Или китайские продавцы уже нашли способ доставки акумуляторов?
Feanor, точно такая же фара, только с алиэкспресса, отправлена Почтой Китая 22 ноября, прибыла в место вручения 16 декабря. Продавец в личке на мой вопрос ответил, что проблемы возникают, в основном, с отправкой литиевых батарей отдельно, а если батарейки входят в состав товара (типа фар) - то таможня относится к таким посылкам полояльнее.
Новый год закончился, приступаю к продолжению обзоров фар.
Чуть выше на странице начато написание обзора-сравнения разных моделей solarstorm, в ближайшие дни я добавлю туда все 12 моделей.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)