Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Аркаша.]

У меня с Валей 2 штуки таких, у Лежебоки, у Ярика (ЯРОС-69)

На чайнике не сильно дороже отличнейшые лёгкие Швальбы и даже подешевле китая ВТБшки http://www.chainreactioncycles.com/r...258,4294446920

а 26+ ?

[-GOZA-]

а 26+ ?

При чём тут 26+ и зачем он вообще? Резины 26+ так особо и не появилось, мёртвый стандарт.

[cyberli0n]

а 26+ ?

http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod151653

[nordkap]

При чём тут 26+ и зачем он вообще? Резины 26+ так особо и не появилось, мёртвый стандарт.

Посмотрев название темы, хочется узнать, а 26+, это реальность,или фантастика!
Или подданные английской королевы, просто шутят?
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod151653

[bruto]

обода есть, резина есть, в существующие рамы влезает
конечно, фантастика!

[ionivan]

К слову о 26+, надо сказать что по диаметру колеса они совпадают с 27.5, в отличие от сказки маркетологов про взаимозаменяемость 27.5+ и 29.
Однако, рамы, в которые такая покрышка влезет, можно пересчитать по пальцам, что портит весь каеф.

[-GOZA-]

... в отличие от сказки маркетологов про взаимозаменяемость 27.5+ и 29.....

Какие сказки маркетологов, у меня Марин 27,5х2,8 собрал на него второй комплект 29х2,1 вроде диаметр один в один? Могу ради интереса сфоткать вечерком два колеса рядом 29 и 27,5+

[HardDen]

У меня с Валей 2 штуки таких, у Лежебоки, у Ярика (ЯРОС-69)
Отличный пепелац, дофига разных дырок под всякие фляги/крылья/багажники. Удобная по жёсткости рама/вилка, но тяжёлая. Отлично влезают найнерские колёса. Хреноватаенькая покраска - у меня протёрлась тросами за пару поездок на вилке, у Ярослава потрескалась в -30 на раме где-то. Родная резина тяжёлая шописец на выкид сразу. Очень длинная рама, на мои 190 росту довольно удобна 19", но подсидел в небо смотрит. А 21" всё здорово, но даже вынос 70 мм ощущается длинноватым[COLOR="Silver"]

Отлично, -GOZA-
Сразу оговорюсь, что рассматриваю в качестве "универсально всётуристического скелета" для жены, с двумя комплектами колёс, навеска дело наживное. Но более интересен нормальный туристический 29" с хорошими зазорами, крыльями и двойником спереди, и возможностью переодически(по фану/необходимости) ставить 27,5" + колёсья, это ТОТ случай ?
И поспрашаю ...

1)"Рама длинная" - вот, смотрю на 17"(М), жена 169см.(ноги вроде не короткие, по гео - Seat Tube Actual 431, вроде вполне, а вот длинна, да - не маленькая Top Tube Actual(mm) 561.5; (Top Tube Effective(mm) 598) - уже ближе к 19" - сильно растянуто будет, или для не агресивного туризма пойдёт ?

2) Рама что тёжёлая понятно, но а по комфорту как, сталюга чувствуется, есть реальная разница с Алю, в частности на 29" колёсах( а то на 27,5+, я так понимаю, на комфорт больше сами колёсья влияют) ?

3)Угол на морде в 69гр. - как то ощущается ?

4) Покраска именно на вилке хреновая ? А по раме ?(ну по виду вроде всё хорошо, в -30, не планируется )

5) "Родная резина тяжёлая шописец на выкид сразу" - ну резина, и бог с ней, а какого качества сами колёсья,
а то я в этих новомодных не очень ?
Вроде втулки, хоть и формула - Hub Rear:Formula, 135mm, Quad Cartridge Sealed Bearings, Centerlock Disc, 32h
Hub Front: Formula, 100mm, Centerlock Disc, 32H - но пишут, что на промах, или передняя - насыпь ?
Maddux DD40 27.5+, Double Wall, 40mm Inner, Tubeless Ready - что за обода, вообще не знаю

НО это частности, основное, что хотелось бы узнать:

I ) Каретка/система там какая - Bottom Bracket:External Sealed Cartridge Bearing/Crankset:Forged Alloy 1x10, Hollow Spindle, Narrow-Wide 32T - это 68/73 с валом 24 ?
Вытекающий отсюда вопрос, сюда какой нибудь СЛХ 660 22/36 - влет ?
Возможно ли вообще на этой раме организовать двойник с переключением спереди, ?
С учётом колёс, не попаду ли я цепью на покрышку ?

II ) Естественно про вместмисть рамы, ...
Щаз родные 27.5x2.8" , и их вроде менять надо, а 27.5x3.0" - влезут ?
И про 29" ...

Какие сказки маркетологов, у меня Марин 27,5х2,8 собрал на него второй комплект 29х2,1 вроде диаметр один в один? Могу ради интереса сфоткать вечерком два колеса рядом 29 и 27,5+

- это конечно хорошо
Ну а Биг Апл, к примеру нормальный 29х2,3 - уже никак ?
И что там с местом под крылья будет, после всех ухищрений ?
Всё это, ещё с учётом I ) ... вопроса


Мужики, надо решаться мне, то ли брать, то ли ну его, хорошее предложение 17" есть, а вот ответов нет

К ответу приглашаются не только GOZA- и Ко владеющих (Валя, Лежебока, Ярик), но сочувствующие плюссеры, и даже диванные аналитики, но по делу.

[-GOZA-]

1. Рама реально длинная, хорошо бы померить перед покупкой. Соотношение длины ног и роста у всех разные.
2. По комфорту по моему мнению всё ok, но с алюминием сравнить не могу, я на нём уже лет 10 не ездил. И на 29 пока первый выезд был на 17 км по городу, так что не могу сказать. Но разгоняется на лёгких 29-х конечно гораздо веселее.
3. Без понятия
4. Просто краска тонкая везде. Привык к неокрашенному титану, бросаешь его везде где ни попадя, ему всё пофиг.
5. колёса как колёса. Обода дубовые, про резину писал уже. Совместимо с бескамеркой, с лёгкими Швальбами думаю покатит гораздо веселее. Насыпуха или промы не разбирался, мне всё равно, я до сих пор вполне уважаю Шиманы на насыпухе.

По этим и остальным вопросам можно попробовать поспрашивать Лежебоку http://forum.velomania.ru/member.php?u=17620
Он сколько знаю снял родную трансмиссию и поменял её на привычные 3*9 а так же откатал тыщонку по Карельским грейдерам на 29х колёсах в прошлом году
Из проблем - не влезал передний переклюк, что-то он там пилил у переклюка и подводил трос сверху а не снизу.

[Cyclops]

Какие сказки маркетологов, у меня Марин 27,5х2,8 собрал на него второй комплект 29х2,1 вроде диаметр один в один? Могу ради интереса сфоткать вечерком два колеса рядом 29 и 27,5+

мне надо!