На самом деле шоссе почти сразу откатились до 12мм оси спереди.
Для этого есть причины. Крис Кинг объяснил мне это просто: чтобы во втулке была 15мм сквозная ось, для этого внутренняя ось втулки нужна большая мтбшная, большие подшипники, увеличенный корпус втулки. Короче получается обычная мтб втулка с ее мтбшным весом. При этом шоссейная/кроссовая втулка заведомо менее подвержена стрессам.
Сделав 12мм ось, производители сохранили стандартные габариты шоссейных втулок. Та же R45 Disc QR легко конвертится в 12TA. Вес остался шоссейный, жесткость узла выше.
12мм втулки передние есть у всех уже: DT, Tune, White Industries, Onyx, Industry Nine и так далее
в бисайкле спроси в топике, в мастерских они обычно есть без проводки по магазину
Ребят, а кто нибудь спицевал колеса на фатлабовских втулках (Fatlab VR 150x15mm, Fatlab HR 197x12mm)? Не могу найти их размеры, для подбора спиц. Или может подскажете какой длины нужны спицы под Обода Alex Blizzerk 90 (заднее колесо оффсет 10мм)
Байксгейт, раздел - втулки
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Коллеги, не могу найти оф.сайт производителя ободов Kuroshiro, хочу почитать ихнюю конву из первых уст про 105 мм ультралайт обода.
Коллеги, ну и вообще сами чего скажите, про сею сложную одностенную карбоновую конструкцию??? Лично я вижу там доп вертикальные и горизонтальные стенки, думаю это прибавляет ему прочности.
Пока любуюсь на фотики))
https://yandex.ru/images/search?text=KUROSHIRO%20ENSO
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)