|
Классическая ошибка новичка-автолюбителя. Как правило, троли да и длинномеры пред поворотом берут влево-вправо для того чтобы вписаться. И тем самым создают "ловушку" для неопытного автоводителя, который летит в этот "карман". Хуже то, что этот "карман" бывает в слепой зоне водителя.Сообщение от Dell_Konagher
"Помню, я как-то куда-то не пошел! Прекрасные ощущения!" (с) Вустер
Ну хз, тут например в комментарии про тротуары/велодорожки/обочины тоже сказано. А как в реале ГАИ решит - хз.
Я как помню, в упоминавшихся случаях велосипедисту прежде всего вменяли нарушение 24.2, т.е. что на тротуаре он не должен был находиться, соответственно и преимущества перед авто не имел.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Ты не на места кучу смотри, а на тракторию заднего колеса, так как это ближайшая точка к центру поворота. Для автобусов-с-гармошкой и фур - на траекторию заднего колеса прицепа.
ну кто же с длинномером поворачивает??
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Я и с "короткомерами"-то стараюсь не поворачивать, без особой на то нужды.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
из автобуса (толлейбуса), если это не сочлененка, нет там слепой зоны... от переднего моста прекрасно видно все в зеркало, до переднего моста видно через стекло двери кабины (справа), слева аналогично.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
А я вообще стараюсь не поворачивать, выбирая маршрут так, чтобы побольше прямых участков было без поворотов и светофоров.
"...и провода прямые, шоб электроны об стенки не бились!"
Сталь - плохо? В очередь, сукины дети, в очередь!
Fleogan,
вот так, это же всем известно )))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
