Зачем? Здесь все, а кто этот сайтик читать будет?
Зачем? Здесь все, а кто этот сайтик читать будет?
Да нет смысла отдельного сайтика. Тут всё привычно. И есть ли смысл так уж популяризировать трассы? Не получится так что просто трассы все укатают в хлам. Нужно будут ещё больше людей для ремонта трасс, ещё больше вложений.
Как бы мототехнику убрать из леса. Зимой общался с адиминистрацией бутовской лыжной базы. Говорят ничего с ними не сделать, т.к. никто за ними бегать не будет. А от них основной вред, как для трейлов, так и по безопасности
Я тож мотоциклист и там езжу, но на трассу не суюсь. Во первых эти трассы ну например для меня не проходимы на мото, это надо быть профи а во вторых просто там всё разнесёт нахрен, все построения.
А когда только впервые в бутово приехал, никогда о бутово и не знал хотя и живу не далеко я на мотике сунулся на одну из трасс, это было ночью и ничего не было понятно, ну тропинка и тропинка, сунулся, навернулся сразу же с мотика потому как скользко было , сыро. Мотик еле вынул оттуда.
Дайка думаю на велике туда сунусь, на второй день приехал на другом виде транспорта и ахренел вообще от трасс. Мотик сразу бросил вообще нафиг. )))
Как их уберешь? Мотоциклист проедет везде, но вроде пока они не сильно портили. После субботнего урагана опять нападало много веток, обидно,столько работы, а эффекта нет. Опять же завалы порой просто огромные. Разобрал сегодня Крокодил, хорошо там завалило. Неожиданно наткнулся на гигантский завал в конце Чип&Дэйла, даже не знал вначале, как подступиться, но всё-таки справился, зато там квадрик не сможет проехать, а то там есть одни любители специально по грязи через овражки проезжать. Построил новую тропу-срезку от Бармалея прямиком на Лимпопо. Кроме сильного ветра выпало наверное и много осадков, так как сырости прибавилось, но с такими температурами сохнет плохо.
А что если повесить такие же таблички перед въездами с надписями на вроде мотоциклистам просьба не разрушать велотрассы или что то подобное складное придумать. Там по идее есть где поездить на мото не касаясь трасс. А вообще там все в карьере в основном зависают, самое интересное место.
Dень, зачем заходить на какой то левый форум, тыкаться по куче ссылок, что бы почитать новости о трейлах? Зачем уникальным контентом рекламировать какой то левый форум?
Dень, да мне 4500 написать как 2 байта переслать. Я в одном ПШ2 пару тыщ написал, пока шрссер выбирал :-)
Страничка в соц сетях - годится кмк.
Сегодня прошелся по большой петле от Крокодила до Филармонии: убрал все свежие завалы и восстановил все переправы через овраги, так как в прошлый раз шел большой поток и мостики посмывало, да и доски валялись вдали. Заметил, что потоком намывает много ила на переходы. Если ил убираешь, то под ним дно жесткое, поэтому везде сметал этот ил, чаще всего просто ногой в сторону. Ил - он как губка воду впитывает и сохнет долго, а так должно высохнуть быстрее. Сегодня на Магадане можно было проехать везде, не спешиваясь, но это к слову, так как пока без велика. Встретил сегодня Юлю с Димой, они катались по ближним трейлам, сказали, что заехали не везде, но проехали везде, но это маньяки, всё же еще сыро. Не стоит соваться на Крокодил и Сихотэ, только колейность сделаете. На Сихотэ, где с прошлого года были сделаны водоотводящие канавки, стало гораздо суше, чем в прошлом году. Так как трейлы расчищены от листвы, то вода потоком сразу уходит в канавку, не застревая в этой листве. Хотя остались и сырые участки -надо будет и там что-нибудь придумать. Если ехать к Чуковскому не по полю, а подъему внутри леса, по которому лыжня не идет, то там долго шел поток воды и ногами проваливался по 10 см, сейчас этот поток талых вод полностью исчез и стало сохнуть. Думаю, надо пройтись граблями смести листву, чтоб вода скатывалась впоследствии как по гладкой поверхности, да и сохнет без листвы быстрее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)