Вот именно, что никаких проблем: просто переворачиваем крепы и ставим аморт 200х50 - вуаля, получаем "второй" байк с ходом 140, под более легкий сетап с соотв. вилкой, но с тем-же запасом прочности![]()
![]()
альтернатива амортам с изменяемыми ходами.
интересно даже, что в конечном счете приживётся. хотя один фиг всё идёт по кругу.
Мне нравится. Два аморта - два сет-апа. Честно и реалистично..
Вопрос к ПИТу: Сергей, как долго "Ибис Байсиклз" будут поддерживать гарантийное обслуживание рам Mojo Carbon?
И послегарантийные случаи тоже интересны. Замена треугольников по отдельности и линки.
По-хорошему, ещё 2 вилки и 2 вилсета.
Да и со звёздами что-то сделать не помешало-бы, если в "лёгком" сетапе будет тройник. Т.е. либо вторую систему с двойником и рокрингом, либо второй набор звёзд (и рок). И успок ещё.
Да... ISCG крепов на ХД в следующем году так и не будет?..
Коротенький трайлер о покатушке с холма близ деревушки Мандрем, Гоа, Индия.
Женя Шипилов на своем Mojo.
http://www.vimeo.com/14264641
пс. Павел, гарантия будет действовать весь заявленный срок. Можно не сомневаться.)
Уф, прям гора с плеч..
Вот фотография для улыбки:
http://photos.streamphoto.ru/b/4/e/6...adb1190e4b.jpg
Морда лица vs. чудовищный поток набегающего ветра )
у тебя новый шлем? а чем джиро не устроил?
Third Reich`n`Roll forever!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)