Последний раз редактировалось Hlopec333; 28.08.2018 в 17:21.
мне на широкой палке стабильней рулить было, а вот с бараном наоборот.
Ну это да, надо подбирать под себя. Хотя, конечно, с этим не такой гимор, как с сидушками, диапазон комфортных вариантов шире.
---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:44 ----------
Да. И точность руления выше. Аэродинамика страдает, правда. И в пробках неудобно. Но вот нервное руление на метровой палке - это какие-то сказочки, извиняюсь. Нервное оно как раз наоборот на коротких фиксерских палках 35 см шириной.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Наконец удалось проехать 60 км за раз. Даже не заметил, как проехал. По сравнению с мтб - ракета. Что уж говорить про полноценные шоссейники
Есть вопрос - экспат 18 года. Слева на руле пистолет тиагра - он на три скорости, или на две?
У меня подозрения, что он трехскоростной, слишком много можно щёлкать, хоть тройник спереди ставь.
И проводка тросов кривая. Тросы трутся о рулевой стакан. У всех так?
---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------
И по эргономике вопросы.
Кто-то переставлял пистолеты на руле? Ленту надо разматывать при этом, или вообще новую надо?
Или менять ничего не надо, и так нормально?
AlexBels, 2ск. Промежуточные смещения - тримминг, чтоб рамку не тёрло при больших перекосах.
Положение пистолетов подстраивается индивидуально, как часть байкфита. Ленту разматывать, она не одноразовая)
Чтоб тросы не протирали краску клеят бронеплёнку на раму либо наматывают на тросы что-то типа такого (или колхоз с аналогичным функционалом)
Тросы переделаю. Только стяжки черные куплю. На заводе китайцы халтурят, либо есть скрытый смысл такой проводки, и я его ещё не постиг
И ещё, кому в триале на нулевом ТО спицы протягивали?
я не ходил, при всем желании не нашел, что протягиватьнемного переставлял без какой-либо размотки ленты. Отодвигал пальцами. Экспат 17.
хо-хо, тоже думал, что для тройника. спасиб
Вы не проходили первое ТО? Вообще первое ТО проходить необходимо обязательно, это нужно как минимум для дальнейшего гарантийного обслуживания.
Ну и конечно подтянуть тросики, при необходимости, которые за первую сотню усядутся на свои места. Проверить, исправить натяжение спиц и т.д по тех.части
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)