Stels Club

[Михаил Т.]

Сколько пульс перед тем, как жжение появляется?
И ты вообще без питания больше часа ездишь?

Пульс в районе 90-100, верхняя часть тела - полностью в порядке. Но вот ляжки начинают гореть.
В прошлом году было наоборот - нижняя часть тела готова крутить, а дыхалка и пульса - тормозили.
Из питания - самодельный изотоник (мёд+соль) и зерновые батончики.

Есть еще две переменные, которые могут влиять (или не могут?)...
Сейчас пост соблюдаю и на контактах. Может ли это повлиять?
Прошлым летом (когда не было жжения), в питании ограничений не было и на топталках был. 70 км. и 50 км. проезжал без жжения.

Колени НЕ болят, думаю, что это показатель правильно выпитой воды и правильно установленных контактов.

---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

При замене на ригидную вилку можно столкнуться с отсутствием креплений под вибрейки, будет только под диски. Придётся менять втулку в колесе.

Не совсем так. Очень большой выбор клещевых тормозов с разнообразным рич!
Я эту тему вентилировал!

[X-Gunner]

Они всегда занимались тем, что делали массовый продукт для стандартного, не умеющего и не желающего думать, человека.

Наоборот. Стелс делает велосипеды для людей, отлично умеющих считать деньги и потому не желающих переплачивать втридорога за то же самое. 90% велосипедов юзаются на асфальте в городском режиме - так зачем сапиенс будет отваливать тыщи нефти за всякие воздушные вилки и прочие ХТЯ?

отсюда и высмеивание теми, кто ближе к идее, технологиям, будущему.

Пока что я вижу обратную картину: стелс не высмеивает никого, а вот его конкуренты только и делают, что в каждую реплику вставляют всякие "надо себе позволить" и "ты просто нищеброд".

Я, при сборке Giant за 2 года не встретил ни одного бракованного или неверно сделанного элемента

Зато шимана, трек и ГТ очень отлично гонят брак в дорогих компонентах. А дерьмовый шимановский Холотек, тупо разваливающийся после 2-3 тык вообще стал притчей во языцех.

важен подход к проектированию велосипеда, а не скидыванию сборной солянки

Что означает сия загадочная фраза? Любой вел - это именно что сборка из разных узлов.

Известность, широкий охват, достаточное качество - вме ведет к покупке первым велосипедом стелса. Но поняв всю суть катания, увлекшись оным, вряд ли нормальный, имеющий финансы человек купит себе второй стелс на деоре, например.

У меня как раз наоборот. Первый вел был на воздушной вилке, гидравлике и дубовейшей раме. Второй попроще, но тоже навороченый. Продал оба нахрен, купил стелс 610 - и горя не знаю. Надежен, удобен и ЗЧ стандартные и дешевые.

[MEHANIK]

Дык это беговые, там все гораздо проще.

Я не лыжник, но на нашем форуме много народа кто летом на веле, а зимой на лыжах. Так мало того что увлеченные покупают не дешевые лыжи https://trial-sport.ru/gds.php?s=515...3&brand=465845 еще и имеют две три пары. А всякие Тисы у нас в прокатах выдают, для чайников и стариков.

[Михаил Т.]

Чуть более, чем уверен, что доход любого в этой ветке не более ляма в год. Это бедность =)

...а если быть внимательным к задним планам на фотках, то можно и более смелые предположения о доходах озвучивать ))). По всему форуму (Стране), не только тут.
Бедность, тупость и пропаганда - особенно последнее время, это просто уже за гранью!!!
Недавно поймал себя на мысли, что боюсь писать комменты к статьям и видео в Интернете...

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:43 ----------

А всякие Тисы у нас в прокатах выдают, для чайников и стариков.

Недавно нашел эти фотки...вспоминал, как был счастлив, не зная о том, что есть, сука Фишер )))

[Juggernaut]

Пульс в районе 90-100

Невероятно

[Vot_Blin]

Чуть более, чем уверен, что доход любого в этой ветке не более ляма в год.

Я подозревал, что ты только в велосипедах хорошо разбираешься

[Михаил Т.]

Невероятно

Не понял...

[baratorch]

Шаг стелса по пути кубов - попытка оправдаться за прошлые ошибки и вывести на рынок линейку спортивных велосипедов, на которые они прицелились, подписав бумаги с правительством о поддержке спорта. Надо было бы идти по пути форварда и формата, как его премиум подразделения. Создать бы новый бренд и делать принципиально хорошие вещи.

Стелс делает наоборот: сначала выпускал более дешевые детские, складники и дорожники под брэндом Orion.
Теперь же начал выпускать складники и максимально дешевые "горники" под брендом Десна.
По-моему вообще провальное название, кто на него клюнет, пенсионеры?
Терять сегмент ашанов стелс точно не желает.

[VeterMir]

X-Gunner, прочел твое последнее сообщение. Комментировать не стану. "Не верю" (с) Станиславский.

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:02 ----------

Стелс делает наоборот: сначала выпускал более дешевые детские, складники и дорожники под брэндом Orion.
Теперь же начал выпускать складники и максимально дешевые "горники" под брендом Десна.
По-моему вообще провальное название, кто на него клюнет, пенсионеры?
Терять сегмент ашанов стелс точно не желает.

Конечно пенсы. Ониж покупают велосипеды внучкам, ктож еще то…

[X-Gunner]

X-Gunner, прочел твое последнее сообщение. Комментировать не стану. "Не верю" (с) Станиславский.

Абсолютно наплевать. Езжу-то я И мне по удобству, надежности и ремонтопригодности стелс 610 на вибрейках нравится куда больше понтов. Особенно я незвлюбил понты после того, как передняя гидрашка у меня протекла прямо на трассе. Слава те госпади, не на затяжном спуске.