Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Dmitrii80]

У ворон, правый сальник, является расходником. Равно как и звезда со своим фланцем. Благо до тевтонцев дошло, и на новых версиях вороны, звезда отдельно от фланца идёт. Там в мануале, прямо прописано. Начала сосать маслом? Выкрути фланец, разверни не изношенной стороной и закрути обратно. Если сальнику звиздец, то ты попал.

---------- Добавлено в 04:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:56 ----------

Лелик666, на твоём мелкоколеснике, звезду лучше развернуть выпуклой стороной во внутрь. Звезда мелкая, тереть будет о корпус.

---------- Добавлено в 05:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:59 ----------

P.s. у ы7, сателлиты покрошить можно только одним способом. Попытаться переключиться под нагрузкой. В силу конструкции, переключается сакс сильно задумчиво. Пока там прямоугольный сухарь, выйдет из одного солнышка, пока он там попадет во второе....

[dimitrii73]

Если сальнику звиздец, то ты попал.

... на новый стандартный сальник от трактора, который несложно купить

[Dmitrii80]

... на новый стандартный сальник от трактора, который несложно купить

Та ты шо? А я и не знал! Номер сальника даш? А то месяц по всем автомагазинам искали. Там наглухо своё тевтонское. Равно как и ротора и звёзды. У меня складывается ощущение, что на ворону молиться те, кто с ЭТИМ..... не сталкивались в реале. П.с. лично мне, столько низов, никуда не упёрлись. Я огород на велосипеде не вспахиваю. Я из старых шоссеров. Мне а 11 ближе.

[raven ????]

Dmitrii80, 40x47x4. Димон, ты всё же изучи матчасть получше. Кроме шестизаходной резьбы под звезду, там всё стандартное и легко покупаемое. Если в комплекте звезда на 16, то и про износ звезд можно не беспокоиться - есть лайфхак один...

[dimitrii73]

Та ты шо? А я и не знал!
Номер сальника даш? А то месяц по всем автомагазинам искали.

Ага
Запросил у знакомого сервиса, где недавно очередной комплект меняли...

Там наглухо своё тевтонское. Равно как и ротора и звёзды.

Ротора - это просто стандарт IS-2000, такие ещё HOPE на своих втулках Pro3 использовали.

Звёзды - да, только свои.
Но и это не приговор - делают их местные умельцы, причём с улучшенным профилем - высоким, как по какнонам классической механики.

Другое дело, что фиксация стопорным кольцом - не лучшая, и со временем звезда пронашивается и начинает на шлицах люфтить.
На все свои закупился драйверами с резьбовыми гайками

У меня складывается ощущение, что на ворону молиться те, кто с ЭТИМ..... не сталкивались в реале

Да уж куда реальнее сталкиваюсь.... и в катании, и в разборке до последней пружинки под собачками
Перетряхивая те же А8 - Ворона импонирует куда больше своим устройством
Эх.... не успел до всего этого перевести весь семейный велопарк на Rohloff, включая фэты...

лично мне, столько низов, никуда не упёрлись

Их наличие не обязывает к использованию

Я тоже практически никогда не использую, и рокот понижающего редуктора от 7-ё и ниже говорит мне, что какой-то заметный градиент пошёл.
При этом небольшие/короткие подъёмы предпочитаю закатывать на педалях, чтобы не терять скорости.

Мне а 11 ближе.

В теории - да, приятная вещь.
Узкий чейнлайн для шоссейных шатунов, достаточный для дорожного катания диапазон, косозубые шестерни, масляная ванна...
Но среди практикующих в планетарках веломехаников бытует мнение, что она всё-таки какая-то хрупкая, всё в ней слишком тонкое в сравнении даже с А8

[raven ????]

у ы7, сателлиты покрошить можно только одним способом. Попытаться переключиться под нагрузкой. В силу конструкции, переключается сакс сильно задумчиво. Пока там прямоугольный сухарь, выйдет из одного солнышка, пока он там попадет во второе....

Скорее всего. Но почему только на 1 покрошились? Возможно, это зависит от износа, конкретно - от величины люфта. Если втуль более новая, то крошатся 2 или 3, а если как в моем случае - выработка от солнышек на оси чувствуется ногтем (значит и отверстия в солнышках тоже великоваты), то 1. На видео видно, как я сначала подумал, что сухарь неправильно стоит и задевает за солнце 2 передачи, а оказалось, что это выступы на солнце проваливаются в прорезь на оси. Однозначно можно сказать лишь одно - крошево происходит во время ковырялова на 3-2-1 передачах. Конкретно 1 момент переключения с хрустом я хорошо помню. Как раз таки скидывал передачи перед горкой.
Но может и просто из-за чрезмерного крутящего момента крошатся... Надо будет свежеустановленную Super 7 погонять в хвост и в гриву. Посмотрим, что из этого выйдет, будут ли дальше зубья крошиться или нет.

У ворон, правый сальник, является расходником.

ХЗ, у меня левый течет. Ну течет и течет, он от этого не стал расходником Посмотри на асфальт на парковке возле дома или магазина, сколько там масла.

А я уж удивился, что он снова с вороной и по пескам…
Дважды в одну реку не войдешь.

После этого было еще одно путешествие, в Мекку. То самое, где сломалась вилка и А11. Но в ютубе мы его увидим наверное в следующем году А может, если это войдет в бесплатную серию, то и в этом...

_______________________________________

Электронный переключатель Sachs. Уникальный контент:

https://youtu.be/iZUzzyukHt8

https://youtu.be/GteIehrd4sg

Прикольно, но нафиг надо. Чем меньше электрики и электроники, тем лучше.

[Rixe]

Эх.... не успел до всего этого перевести весь семейный велопарк на Rohloff, включая фэты...

Будет нормально ехать?!
А на ней стоя можно, есличё.

[dimitrii73]

Будет нормально ехать?!
А на ней стоя можно, есличё.

Rixe, ничегонепонятно

[Ounce]

Будет нормально ехать?!
А на ней стоя можно, есличё.

Что за странное желание ехать стоя на трансмиссии с 14ю последовательными скоростями?

[Rixe]

ничегонепонятно

Прочитай своё сообщение и будет понятен вопрос.

Что за странное желание ехать стоя на трансмиссии

Что тут странного?! Почти регулярно встречаются сообщения о вкручивании стоя на планетарке, можно/не можно и вдруг стало не понятно.