я вообще завтра думал заехать, поэтому если у вас рабочий день, то можно было бы сразу на месте посмотреть что и по чём ))) Я думаю вы меня помните, поэтому проблем с опознованием не должно быть!
|
|
|
|
я вообще завтра думал заехать, поэтому если у вас рабочий день, то можно было бы сразу на месте посмотреть что и по чём ))) Я думаю вы меня помните, поэтому проблем с опознованием не должно быть!
Ноу проблем...Завтра работаю,подскакивай,побала каем...Сообщение от Calvin
Вы не в церкви,Вас не обманут...!///===При желании можно сломать даже титановый шарик...!!
Спасибо. А трудно освоить самому процедуру смены вилки или лучше обратиться к профессионалам?
не трудно, было бы чем шток отпилить
и это единственная "засада" при смене вилки? что-то запрессовывать или выбивать при этом не нужно?
Нет. Не нужно. ( Ох уж эти пять символов!)
Эт точно, у меня получилось отпилить шток бытовым электролобзиком и полотном по металлу (длиннее диаметра штока на 3 см) + напильник. Но вот еще сложность возникла отковырять нижнее кольцо подшипника рулевой кот. прикипело к основанию штока старой вилки, но тут WD40 и отвертка в помошь.
молоток+отвертка, и все снимается нормально.
Заехать сегодня не получилось, но там был шпион от меня, примерную инфу знаю, но хотелось бы услышать от первоисточника!
---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------
А я вот случайно продаю вилку)) вам не нужна RS Tora 2010?
Вы уже купили Trek Fuel EX5 чтоль? )))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
