Как ты сегодня НЕ попал в ДТП или Какие "сюрпризы" ждут нас на ПЧ.

[Di_2]

ездит без зеркал таких проблем не возникает и они просто ездят)

Потому что они не замечают, как чуть не попадают в ДТП.

в городе я не так часто вижу катальцев с зеркалами

Потому что "они каждый год новые"(с)

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:21 ----------

Кстати, на слух положение машины за спиной оценивается куда точнее, чем при помощи зеркала на руле.

Зеркалами надо уметь пользоваться.

[Axon]

Лолчто? Ты вроде из большого города, не по деревне ездишь. На уже четырёхрядной дороге с плотным движением зачастую шум машин сливается в неразбериху, а если ещё ветер встречный (ну или едешь быстро, в ушах шумит) - дык иногда машины на слух не особо лучше слышишь, чем в машине с закрытыми окошками...

Есть такое, на октябрьской набережной в ветренную погоду не слышно вообще ни черта. Но в большинстве ситуаций я полагаюсь на слух как главный источник информации о машинах сзади, и оглядываюсь только для того, чтобы убедиться что он меня не подвёл. Не подводит почти никогда.

[Kotofej]

Некоторые спросят, а нефиг по тротуарам кататься? У нас же такие замечательные обочины понастроили... Да, не спорю.
Вот, к примеру, сегодня надо было объехать узкий проход для пешеходов в р-не м. Ал.Невского, который полтавченков ремонтирует уже четвёртый или пятый год на моей памяти.
На нём невозможно пройти двум человекам, даже если слезть с велосипеда.
Решил немного проехать вдоль полураздолбанной обочины. Буквально минуты три за двухчасовую поездку.
https://www.youtube.com/watch?v=SqFyiI9BOHs
Газель н527ро (да и другие) носились на нетактичной по отношению к велосипедистам скорости на расстоянии буквально 20см от края левого грипса. И это только за то, что велосипед смог проехать вдоль узкой обочины, никому не мешая быстрее, чем двинулись машины.
А потом, когда дорога стала шире, но основная часть машин встала, некоторые обиженные жизнью (или изнасилованные в детстве велосипедистами) водители от немой злобы за бесполезность своего недешёвого ТС просто закрыли обочину телом своими вёдрами. Дескать, «уж коль я стою, то и ты постой, а то самый умный и компактный выискался!». Это уже идейное пи..расничество.
Вывод: на проезжую часть (в Быдлобурге по крайней мере) больше ни одним колесом.

"В Питере, как, впрочем, и в России, две беды - дураки и дороги. И если вопрос с дураками можно решить при помощи асфальтовых катков, то что с дорогами-то делать???"(С)
Знеешь, есть правило: "Что внутри - то и снаружи". Если я злой на вел сел - то точно на хамство попаду. А если нет - то и не попаду. Правда, всегда это у меня не получаетсИ.. Но уже куда чаще, чем ранее, таки получаетсИ.

[Merqury]

Но в большинстве ситуаций я полагаюсь на слух как главный источник информации о машинах сзади

Ну а у меня дополнительно к слуху ещё всегда есть возможность в зеркало глянуть, не теряя при этом из виду переднюю полусферу.
Тут никто не спорит, что без зеркала ездить нельзя вообще, я сам весьма большой стаж езды без зеркала имею. Но доказывать, что дополнительный источник инфы об окружающем пространстве - лишний и бесполезный, имхо, как-то нелогично.

[Axon]

Зеркалами надо уметь пользоваться.

У меня в процессе этой дискуссии сложилось впечатление, что одна сторона тупо не умеет правильно вертеть головой, а вторая - правильно выбирать и использовать зеркала. Предлагаю заключить, что оба способа имеют право на жизнь и каждый выбирает для себя что ему больше нравится, и перестать всё возводить в абсолют.
0fb4fa35fad1b9ed112dc7584f47c531cf14a1c3c55d64bed93d33d5330dfcd1.jpg

[Axon]

Тут никто не спорит, что без зеркала ездить нельзя вообще

Именно это и говорят, иначе бы я не возникал.

А без левого зеркала на ПЧ делать, имхо, нечего.

Вот точно сказано.

[BaNru]

Давно, когда тема это обсуждалась, много раз говорилось (и я вроде писал, или только читал и соглашался в голове):
когда по улице идёшь без шлема с зеркалом - постоянно хочется посмотреть в зеркало: "а нет ли опасности сзади?", даже на тротуаре.

Однажды, забыв шлем спросонья, поехал на рыбалку зимой. Ехать всего 1 км по дороге, но уверенности в своей езде было на порядок меньше, чем даже, когда снял заднюю шиповку и поехал в гололед без неё. Отсутствие шлема вызывает дискомфорт, а отсутствие зеркала вызывает сильную неуверенность.

[Merqury]

когда по улице идёшь без шлема с зеркалом - постоянно хочется посмотреть в зеркало

Мне после вела постоянно не хватает, при ходьбе пешком, зеркала, и вечерами - фонаря. Профессиональная деформация...

[Vot_Blin]

А это не меняет сути моего посыла. В 10 произходящих из-за нехватки обзорности ДТП из 10, её не хватает водителю автомобиля. Следовательно, нет никаких оснований полагать, что улучшение обзора для велосипедиста приведёт к снижению риска ДТП.

А я уже привёл свой пример 1 дтп из 1. Риск ДТП, может, и не снизился, а последствия однозначно уменьшились. И я смог доехать на веле сналача до работы, а вечером и до дома. Без зеркала не смог бы.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:33 ----------

Видишь в 20 метрах припаркованное авто, спокойно оглядываешься, после чего подаёшь сигнал поворота и начинаешь плавно и предсказуемо сдвигаться на метр влево для объезда препятствия. Что такого может в этот момент произойти впереди, что доля секунды, на которую ты отрываешь от дороги взгляд, окажется критичной для того, чтобы это увидеть и отреагировать? Кстати, сигналы поворота тоже, видимо, снижают безопасность, ведь во время их подачи недоступен передний тормоз, а любое событие на дороге - это полная неожиданность, и для реакции на него важна каждая миллисекунда.

Понятно. Всё-таки пустырь. На обычной ПЧ припаркованные машины расположены не изредка через 20м, а на каждых 6 метрах по одной.
А чтобы дождаться подходящей дырки для объезда запаркованного вторым рядом урода, придётся иногда секунд 10 смотреть влево. Только стартовать с места в эту дырку времени уже не останется - скорости не те.

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------

пока ты докатываешь до этого препятствия, обстановка позади может кардинально измениться, особенно если дорога позволяет лететь машинам 60-70.

Халявщик! 60-70 - это не спеша едут. Летят - это 80-100

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:38 ----------

Тут никто не спорит, что без зеркала ездить нельзя вообще,

Лично я без зеркала на ПЧ не сунусь. Если зеркало сломается - доберусь до магаза/дома/работы по тротуарам.

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

У меня в процессе этой дискуссии сложилось впечатление, что одна сторона тупо не умеет правильно вертеть головой, а вторая - правильно выбирать и использовать зеркала.

Я, по моим наблюдениям, сидя за рулём автомобиля, кручу головой гораздо чаще среднего водителя. Полагаю, я умею вертеть головой
А по зеркалам прохожусь взглядом не реже раза в 5-10 секунд (по трём в автомобиле, по единственному левому на велосипеде).

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:44 ----------

Мне после вела постоянно не хватает, при ходьбе пешком, зеркала, и вечерами - фонаря. Профессиональная деформация...

Не скажу, что постоянно, но нередко - точно

[Axon]

А я уже привёл свой пример 1 дтп из 1.

Где вина была не ваша и предотвратить вы его не смогли. Отличный пример, да.

На обычной ПЧ припаркованные машины расположены не изредка через 20м, а на каждых 6 метрах по одной.

А вы на таких участках каждый раз в дырку между машинами ныряете? Это, как бы, мягко говоря, не очень разумное поведение.

А чтобы дождаться подходящей дырки для объезда запаркованного вторым рядом урода, придётся иногда секунд 10 смотреть влево.

У нас вторым рядом не паркуются. Иногда аварии приходится объезжать, но это вообще не проблема, потому что в этом месте поток снижает скорость и все, кто со мной в одном ряду, тоже перестраиваются левее. Просто пристраиваешься в хвосте у впереди идущего, и нет проблем.

Я, по моим наблюдениям, сидя за рулём автомобиля, кручу головой гораздо чаще среднего водителя. Полагаю, я умею вертеть головой

Видимо, нет, раз без зеркала вообще ехать не можете. Это уже прямо инвалидность какая-то, раз без "протеза" никак.