Да,надо удалять лишнюю смазку.
И желательно заменить ее на более жидкую.
Мне такая операция помогла.
Как выше писал,все теперь работает изумительно,даже в мороз.
Быстрее шифтер замерзает.
Ничего особенного.
Я первый раз лез,боялся слегка.
Весьма помогли видеопособия из ютуба.
Сама муфта очень просто разбирается,больше проблем доставили обгонные муфты и их пружинки.
Их надо аккуратно снимать и так же аккуратно ставить.
А можно проще сделать,всю муфту не разбирая промыть и методом окунания в подходящую смазку опустить.
---------- Добавлено 05.01.2013 в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение 04.01.2013 было в 15:23 ----------
Ну вот,снова косячок.
Слизало резьбу на гайке,держащей колесо.
Видимо специально сделаны гайки мягкими,чтобы уберечь ось.
Но не всё так уж и плохо,в глубине гайки видна оставшаяся целой резьба,до которой не доходит ось.
Решил до неё добраться.
Потом подвергнул напилингу
voila,гайка снова готова к работе,пока ещё новой разживусь.
А резьбы вполне хватает.
![]()
![]()
Мах 350 руб. стоит комплект переключалки с гайками, даже ... не знаю
О,да!
И пришлют они его сегодня к вечеру?
А я уже вчера вечерком наслаждался шикарной велопрогулкой по пустынному заснеженному лесу.
Так что говорить ничего и не надо.
Руки есть-делай,нет-жди.
У мея на Стурмее такая же фигня была.В строительных магазинах не нашел.(шаг резьбы другой)Зато,в автомобилных,пожалуйста.Хо ть обычные,хоть латунные.Просто гайки,конечно(не колпачком),Ну да и ладно.
Все к лучшему!
В спортресорте на ленинградке по 80 р имеются.Но конечно же у них выходные
И тащиться туда полдня терять.
Заскочу на рынок,мож подберу чего.
А пока и времянка держит нормально.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)