Sram XX1 - Страница 32
+ Ответить
Страница 32 из 223 ПерваяПервая ... 22227303132333437426282132 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 311 по 320 из 2222

Тема: Sram XX1

  1. #311

    По умолчанию

    Такие фантазии у всех... Дедушка Фрэйд отдыхает (с)
    Последний раз редактировалось DjSly; 19.12.2012 в 19:35.

  2. #312
    Реалистичный вейтвинер
    Байк
    Cannondale Prophet Cannondale Scalpel 29 Cannondale Supersix Evo
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    5,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    переклюк ХХ1 не сможет выбрать резкое изменение цепи при переключении спереди.
    не понял, что ему помешает это сделать. фактически от обычного Type 2 он отличается расположением ролика верхнего. я так думаю (с)
    ну, в любом случае - нафиг нужно 2х11? тем более что едва ли не весь смысл ХХ1 в кассете 10-42, которую странно ставить при двойнике спереди.

  3. #313

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Armand Посмотреть сообщение
    нафиг нужно 2х11?
    Ну как... ведь чем больше скоростей - тем лучше, прально? Теоретически можно попробовать собрать 33х-скоростной велик.

  4. #314

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Armand Посмотреть сообщение
    не понял, что ему помешает это сделать. фактически от обычного Type 2 он отличается расположением ролика верхнего.
    Сделайте финальный шаг и подумайте, насколько отличается. В этом вся соль.

  5. #315
    Реалистичный вейтвинер
    Байк
    Cannondale Prophet Cannondale Scalpel 29 Cannondale Supersix Evo
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    5,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AltDva Посмотреть сообщение
    Сделайте финальный шаг и подумайте, насколько отличается. В этом вся соль.
    я тупой, объясните на пальцах.
    в упор не понимаю как расположение ролика может помешать заднему переключателю реагировать на переключение спереди.

    Цитата Сообщение от schleicher Посмотреть сообщение
    Ну как... ведь чем больше скоростей - тем лучше, прально? Теоретически можно попробовать собрать 33х-скоростной велик.
    а то и 44х, если заколхозить 4 звезды спереди, вот это бомба будет

  6. #316
    Веломаньяк Аватар для iGordienko
    Байк
    BMC Fourstroke, BMC Timemachine Road, Scott Spark, Santa Cruz Hightower, Unno Horn
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    Скажите лучше, идея скрестить XX1 сзади и дабл спереди совсем безумная или только наполовину?
    Я уже писал, что задний переклюк имеет другую геометрию и рассчитан только на 1 звезду спереди. Он не умеет выбирать большие изменения длины цепи, какое дает переднее переключение.

    ---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------

    Цитата Сообщение от Armand Посмотреть сообщение
    фактически от обычного Type 2 он отличается расположением ролика верхнего. я так думаю (с)
    Это нетак, паралеллограмм движется практически горизонтально. А ролик как раз там и стоит, чтобы цепь к кассете ближе держать по всему диапазону кассеты. Идея очень простая.

    Это также добавляет стабильности цепи в купе с особыми зубьями системы, а также Type 2 Clutch System (что-то типа Shadow Plus)
    http://www.bikerumor.com/2012/07/02/...ew-technology/
    Последний раз редактировалось iGordienko; 19.12.2012 в 21:22.


  7. #317

    По умолчанию

    iGordienko, на шоссерный смахивает по форме конструкции.

    Armand, наверное, все попроще, чем считает Игорь по части установки 2 звезд тут тупо короткая лапка. а короткая лапка, как известно, используется в даунхилле с одной звездой спереди.

  8. #318
    Веломаньяк Аватар для iGordienko
    Байк
    BMC Fourstroke, BMC Timemachine Road, Scott Spark, Santa Cruz Hightower, Unno Horn
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    sputnik64,
    Взгляни все же на конструкцию внимательней и сравни с ХХ

    У ХХ при переключении параллелограмм подводит верхний ролик под нужную звезду кассеты на нужном отклонении, т.е. он уходит вниз под большую звезду кассеты. Лапка выбирает длину цепи, но верхний ролик при этом не меняет положения.
    У ХХ1 при переключении переклюк двигается горизонтально, а верхний ролик попадает на нужное вертикальное удаление от звезды за счет отклнения лапки, за счет натяжения цепи. А теперь представь, что будет, если вдруг спереди произошло переключение и церь вдруг стала длиннее или короче?

    ---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------

    На байке:


    ---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------

    и


  9. #319

    По умолчанию

    А вот в этом видео все видно и понятно:

  10. #320
    LEEXA
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schleicher Посмотреть сообщение
    вот в этом видео все видно и понятно:
    Угадай, будут ли разработчики из SRAM обсирать свою работу и будущие бабло?!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. вопрос по переднему переключателю SRAM X-GEN
    от Кесонтин в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 24.08.2018, 04:55
  2. Alivio vs. SRAM 5.0?
    от инопланетянин в разделе Технические вопросы
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 14.10.2006, 21:33
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.06.2005, 13:22
  4. Шоссейный переключатель SORA, Tiagra и кассета MTB SRAM
    от Ринкамеари в разделе Технические вопросы
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 10:37
  5. О севместимости Shimano и Sram
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 16.06.2005, 09:40