Stels Club

[leeway]

domy, друзья обрезки пленки подогнали. А вобще, у нас фирма есть, метрами продает. Можно весь велосипед обмотать.

[Цибизов Сергей]

<span style="font-family:Tahoma">Господа, ну сколько ж можно-то?
Большинство людей, которые общаются в Stels Club&#39;е, никого не пытаются переубедить в том, что их байки самые лучшие.
Есть что сказать по качеству - одно дело.
Только без троллинга.</span>

[skyrider]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Если и имеют место быть какие то перекосы и трещины, то это скорее исключение чем, нежели, правило и не даёт повода хаять всю их продукцию. Причём подобными косяками не только они могут грешить.[/b]

Это при условии одинакового подхода к производству, а у нас - экономия (а не качество) на первом месте. Отсюда менее жёсткие требования к закупаемым деталям, в том числе и рамам...
Спрашивается, если рама ИЗНАЧАЛЬНО кривая, то куда смотрели сотрудники ОТК???

[ValeryT]

опять набежали простветители.

видимо, совсем скучно...

и опять "а вот я видел один стелс...." а где фотки с кривизной то?

[Max Vitt]

2 Цибизов Сергей
Так собственно и объясните это забегающим, чтобы "какнуть"

По факту качество стелса ниже аналогов зарубежных брендов, но есть одно НО. Цена у стелсов так же гораздо ниже вышеозначенных брендов, а процент кривых рам весьма невелик. Я пока ни одной лопнувшей не видел (спрашивал в мастерской в т.ч.). А если судить по количеству велосипедов к примеру у нас в городе, то ~30% это стелсы, 20-25 бюджетных мерид, 5% солидных моделей, а остальное всяческие ашаноподобные Атланты, Роверы и пр.

[ValeryT]

Забегают не для того чтобы читать объяснения А чтобы поднять свое ЧСВ

[Батарейкин]

Народ, чего кипятиться? Ну, зашел человек, похоже без задней мысли, рассказал про кривую раму. Мне, например, было интересно про кривую раму почитать, так сказать, для расширения кругозора. Чего только ни бывает. Стелс не хаял (громко, по крайней мере), никого не оскарблял, чиста хвакты рассказал. Поставил смайлики, кстати, человек явно рукастый и аккуратный, раз мерида калахаря у человека уже 5 годков прожила. Да, завсегда пожалуйста.

[leeway]

Люди, что это? Stels 29er Он в живую существует или только на картинках?

[AiK-23]

<div class='quotetop'>Цитата(leeway @ 29.03.2009 09:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Люди, что это? Stels 29er Он в живую существует или только на картинках?[/b]

колёса в 29" - жесть! помнится суру с детства на 28 дюймах, ненравились никогда такие огромные колёса, может потому что Я был владельцем ярко-красной Камы! :D

[Max Vitt]

Свершилось, дособирал велы и открыл сезон :avt11: Итог апгрейдов:
Сменил стоковые втулки JoyTech, каретки VP картридж, ви-брейки Tectro на Deore, BB-UN-26 и Avid SD7 соответственно.
Так же на одном из велов сменил вилку RST Gila T7 100мм на RS Dart-2 OEM 80мм (без регулировки отскока и локаута).
Так же крылья сменил стоковые крылья на SKS Adventure и на новую вилку Crossroad крыло. Грязе, точнее говнозащита хорошая - найденная собачья неожиданность была успешно размазана по крылу и частично по переклюку, но до спины не долетела эта примета, которая "к деньгам" По вилке разницу могу оценить только по памяти, но рукам заметно легче - не было жестких коротких ударов и "стиралка" тоже частично гасилась. Втулки дали прибавку в 2-3 километра к скорости точно, тормоза чудесно и очень "заметно" в отличие от тектро настраиваются. Тормозят гораздо приятнее (колодки стандартные Рим Рэнглер-2). Иногда слегка "подвывали", потом видимо чуть притерлись. На обратном пути удачно пристроился в 70м от идущего впереди по спуску лендкрузера (чтоб его боялись и разбегались) и разогнался до 60 км/ч на коротком участке - оттормозился нормально и легко но видимо от нагрева колодки опять немного взвыли. Короче говоря считаю апгрейд успешным. Единственное, что поправил после поездки - это заднее крыло Адвенчур - изначально загнул его излишне "по колесу" и на кочках оно об колесо и билось. Приподнял хвост крыла повыше.