MARIN Muirwoods 29er (19")

[Николай Б.]

Opkoptop, у новой рамы наверняка L нужна

https://www.marinbikes.com/ww/bikes/...woods#geometry

у старой гео не помню, но скорее всего тоже - гео скиньте посмотрю

посмотрел - там обе надо мерять и L и XL - зависит от пропорций
по перепаду смотреть ипо длине посадки

Новый Муирвудс - это совершенно другой велосипед, как мы уже тут обсуждали.
В размере L у него будет TTE 627 при стэндовере 731! Там либо вынос околонулевой будет нужен, либо придется по умолчанию Джонса ставить.

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:14 ----------

Кстати, на сайте какая-то странная байда с покрышками: на всех иллюстрациях - Швальбе Ситизены 42, а в описании - WTB Riddler, 700Cx45mm.

[bwn]

Всё там нормально будет, там вынос 45 во всех ростовках

[Николай Б.]

Всё там нормально будет, там вынос 45 во всех ростовках

Интересно, как такое рулиться будет...

[Oyhos]

Не совсем понятно, зачем оно такое для города

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:55 ----------

Вернее, вообще непонятно

[Николай Б.]

Не совсем понятно, зачем оно такое для города

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:55 ----------

Вернее, вообще непонятно

Ну это уже не столько урбан-байк, сколько МТБ-ригид.

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:30 ----------

А вот трансмиссию 38 х 11/51 я бы попробовал. Жаль только, что там система под квадрат - будет хрустеть в дождь.

[Oyhos]

Ой там дырень у каретки.. А почему хрустеть?

[Николай Б.]

А почему хрустеть?

Видимо, из-за не слишком плотной изоляции картриджа. Сухую пыль каретка тихо перемалывает, а в дождь начинается легкое похрустывание, ощущаемое как минимум на уровне вибраций в педалях.
Заканчивается это дело обычно люфтом через 1,5-2 тыс. км.

[Oyhos]

Так понимаю, широкий руль и короткий вынос должны обеспечить мощность в управлении передним колесом. Но если это колесо - слик или полуслик, то мощь там прикладывать просто не к чему - важнее равновесие, которое как раз пострадает

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------

Видимо, из-за не слишком плотной изоляции картриджа. Сухую пыль каретка тихо перемалывает, а в дождь начинается легкое похрустывание, ощущаемое как минимум на уровне вибраций в педалях.

Может это песок между чашками и рамой? Или шатуны подтянуть?

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

"Заканчивается это дело обычно люфтом через 1,5-2 тыс. км." - ого, не должно такого быть. Хороший квадрат наоборот очень живуч

[Николай Б.]

[/COLOR]

Может это песок между чашками и рамой? Или шатуны подтянуть?

Кстати, может быть. А шатуны я подтягивал, это не помогало. И не раз читал о подобных вещах у других. Замена на Холлоутек решила проблему кардинально.

---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:53 ----------

Хороший квадрат наоборот очень живуч

Наверное, ключевое слово "хороший" . А вот к конструкции на картинке у меня почему-то сильного доверия не возникает.

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:54 ----------

Так понимаю, широкий руль и короткий вынос должны обеспечить мощность в управлении передним колесом. Но если это колесо - слик или полуслик, то мощь там прикладывать просто не к чему - важнее равновесие, которое как раз пострадает

Я думаю, это дань какой-то моде. Не раз видел в городе велосипеды на толстых сликах и с широкими палками, на которых подростки скачут по лестницам.

[Oyhos]

Песок в этом плане коварная штука - можно грешить на каретку, а окажется песок в замке седла или хомуте подседела