Светодиоды,
звуковой сигнал,
в будущем музыка на пару колонок,
подзарядка для ноутбука через автомобильный адаптер.
По каждому пункту надо добавить 2 параметра - мощность (в Вт) и время работы (в часах в сутки)
чтобы получилось например
"Светодиоды, 3 по 1 Вт, 2 часа в сутки"
Для ноута... если только нетбука, а не ноута. Заряд аккума ноута, например, 19В 3А и на 2 часа. Итого перемножая - 120Вт*час.
Т.е. втулка 3Вт будет его заряжать 40 часов непрерывной работы.
Мощность втулки сильно ограничена, 3-6 Вт на средней скорости и около 10 Вт на большой скорости (под 40).
Так что если надо много энергии - надо думать не о втулке (двух :-) - бывают и на заднее колесо), а о солнечной батарее из расчета 1дм2 = 1 Вт (на прямом солнце) и 0,5 Вт под углом (грубо). Прицепить ее на багажник поверх велоштанов ... панельку 50 на 40, и иметь до 20Вт когда солнце в зените.
Последний раз редактировалось nikk2004; 21.05.2011 в 12:24.
Полная жесть тут Скоро прийдут люди которые захотят от велика питать ещё стиральную машинку и чайник
А не пользовался кто нибудь готовыми зарядками E-Werk http://www.bike-components.de/produc...9_E-Werk-.html или NC-17 Pedal Power Dynamoladegerät http://www.bike-components.de/produc...degeraet-.html ?
Я пытаюсь выжать с динамки как можно большой ток,хочу заряжать кпк.Пока что получилось выдавить 800ма при 5.2в.Но при скорости выше 25 км/ч.Также сама схема стабилизатора должна включатся не раньше достижения какого то высокого напряжения на втулке.
К то то пытается сделать тоже что и я?Может вместе подумаем.Схема у меня на lm2575 Penchev@yandex.ru
Последний раз редактировалось Penchev; 07.07.2011 в 22:00.
А что там думать? Динамка 3 вт по паспорту должна выдавать.
Поставь еще одну на заднюю втулку (бывают и такие, и даже под диск) и запараллель после мостовых выпрямителей - все что можно сделать.
Только 2575 смотри не сожги. На 40 км\ч после динамки вполне может под 40 вольт быть. Бери 2575HV или делай защиту от перенапряжения.
Собрал на lm2576hv по схеме из даташита с включением схемы при достижении 12v.Выходное выставил 4.18v заряжает li-ion аккумулятор( покамисть использую от мобилки 1200ma/h).Полная зарядка происходит довольно быстро,при полностью разряженном аккуме ток зарядки достигает до 1А на скорости около 20км/ч по мере возрастания напряжения ток на аккуме падает.Свет сделал из светодиода cree xm-l ток при полностью заряженном аккуме выставил 1А.Освещенность дороги просто суппер. + стоп с габаритом делаю, на ток потребления около 200ma.
Собераусь еще попробовать сделать стабилизатор на LM2596 на ней стабилизатор будет работать при меньшем входном напряжением.
А я сделал зимний вариант "дёшево и сердито".
Цель - иметь возможность зимним вечером комфортно возвращаться с работы. И при этом - как тут было замечено - в формате "приехал, поставил велосипед - и забыл до следующей поездки". Т.е. все варианты с необходимостью периодической смены батареек/зарядки аккумуляторов не рассматривались.
В настоящий момент в ходу вот такой вариант:
Фонарик с DX в корпусе 501B (это который с металлической клипсой).
В световом модуле заменил драйвер на DX sku.26110. При этом - поскольку питание рассчитывал от динамовтулки - "минус" драйвера не стал припаивать к "массе". В качестве буфера взял пару 16340 LiFePo4 (DX sku.1880). Зарядка буфера - диодным мостиком, который спаян на "соплях" и размещён в щели между аккумуляторами и корпусом (~16.5 мм у аккумулятора + 2мм диод - впритык входят в корпус).
Заднюю кнопку убрал, а в получившемся мини-отсеке (цилиндр, 18х10мм) разместилась таблетка - мини-схема (хотя можно обойтись и без неё). Во-первых - для выносной кнопки (силовой MOFSET + резистор, чтобы он был заперт). Во-вторых, балансир на 7660.
Аккумуляторы - незащищённые, и они всегда подключены (через мост) к динамовтулке. На такой шаг я пошёл сознательно, исходя из относительно безопасной химии элементов, а также их относительной дешевизны (даже если они сдохнут через сезон - 150р. не очень большая плата за такие "расходники").
Ах, да. Светодиод. В оригинале стоял белый XML-T6. Сейчас я заменил его на 'warm'-вариант (поиском на kaidomain по сочетанию 'xml-t6 warm' он всего один такой).
Надеюсь, грядущая зима покажет, насколько жизнеспособной получилась поделка. Особенно в морозы за -30.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)